，２２架落在距离大桥一公里处，还有４９架则远在十公里之外。

１０日清晨，有８０余名伞兵在威瑟斯中尉指挥下赶到大桥，并一举将守桥意军消灭，夺取了大桥。中午，意军在坦克掩护下进行反击，英军空降兵兵力薄弱，弹药消耗殆尽，难以抵抗，十六时许，大桥又被意军夺回去。但才过了半小时，英军登陆部队的先头部队就赶到了，重新夺下大桥。

１２日，英军登陆部队已占领了西西里岛南部，为保障部队继续推进，第英军决定改变空降部队二梯队的任务，用于夺取卜利马索尔大桥。

二梯队共２０７７人，配属１０门加农炮、１８辆汽车，由１１６架运输机和１９架滑翔机运送。１３日十九时二十分，机群起飞，由于临时改变计划，组织仓促，甚至没有通报给海军，以至于机群在飞越己方舰队上空时，竟然遭到了己方军舰的射击，有１４架运输机被击落，３５架被击伤，还有２５架因突遭攻击，为躲避攻击而与队形失散，最终迷航返回；滑翔机也有４架被击落，另有１架因伤重坠海。其余飞机于二十二时许到达卜利马索尔大桥，由于机群队形散乱，伞兵着陆也非常分散，１４日一时只集合起２００余人，途中又陆续收拢约５０人，于四时向大桥发起攻击。

在英军空降之前，德军就意识到盟军极有可能夺取卜利马索尔大桥，于１３日傍晚，派出德军第１空降师的第４团第３营在大桥伞降，以紧急加强大桥防御力量，因此当英军伞兵着陆时，遭到德军伞兵的攻击，双方伞兵展开了激战，英军凭借人数上的优势，击退了德军，夺取了大桥，并迅速在大桥两端构筑工事。

中午，德军伞兵从桥南，意军守桥部队和德军增援部队从桥北，开始实施两面夹击，英军因伤亡惨重，于十八时被迫放弃大桥，但在此后的两天里，英军伞兵仍不断组织攻击，与德意军反复争夺，直至１６日晚，英军登陆部队主力到达，这才完全控制了大桥。

美军空降部队一梯队于７月９日二十时四十五分起飞，共３４０５人，由第５０５团团长盖文上校指挥，搭乘Ｃ—４７运输机２２６架。机群起飞后采取九机编队队形，由于飞行员缺乏夜间飞行经验，又出于隐蔽考虑不得使用无线电，因此机群偏离了航线，飞到了西西里岛东岸，找不到着陆场，只得再飞回海上重新进入，结果遭到德军高射炮的猛烈射击，被击落８架，击伤１０架，还有３架迷航返回。

由于队形被德军高射炮火打乱，空降过程持续了一个多小时，伞兵着陆也很分散，只有一个连降落在预定