地点，其余伞兵都降落在距离很远的地方，最远的距离达一百公里，盖文着陆的地方距离预定地点足有四十八公里，加上着陆时风速达到每秒１５米，很多伞兵被大风吹到石头、树木、房屋上，伤亡很大，降落在预定着陆场的伞兵只占领了一处公路枢纽。降落在其他地点的伞兵都主动就地投入了战斗，尤其是盖文上校集合起２００余人在比亚佐山阻击德军开赴登陆滩头的援军，战斗异常激烈，盖文身先士卒，亲自使用火箭筒向德军坦克射击，美军伞兵顽强拼杀，德军坦克被击毁多辆，被迫退出战斗，美军以阵亡５０余人，伤１００余人的惨重代价，阻遏了德军的反扑，有力支援了登陆滩头的部队。

鉴于一梯队没能完成预定任务，美军第７集团军司令巴顿决定使用二梯队夺取杰拉机场，并确定在德军已经放弃的法勒洛机场伞降着陆。

１１日晚，二梯队２０００余人搭乘１４４架Ｃ—４７运输机起飞，先头部队顺利着陆，后续编队在飞过己方舰队时，像英军二梯队一样，遭到了己方舰队的“友好射击”，被击落２３架，击伤３７架，还有６架迷航返回，剩下的７０架队形散乱，空降散乱，伞兵着陆时又遭到了登陆部队的射击，最终在法勒洛机场着陆的只有４００余人，未能有力支援登陆部队。１２日登陆部队向纵深发展，美军两个空降梯队的残余人员加入登陆部队行列，参加战斗，至１５日８２空降师参战５３０７人仅剩３０２４人，元气大伤，这才撤离前线休整。

盟军在西西里岛登陆战役中，先后实施了四次空降，共出动运输机６４２架次，滑翔机１５３架次，空降总人数９８１６人，其中伞降７８１６人。但四次空降作战均未达成任务，空降兵伤亡１５００余人，占总人数的１５％，运输机被击落４５架。击伤８６架，失踪２５架；滑翔机被击落６９架，着陆时坠毁１５架，失踪１０架。这些损失的７０％都是己方部队造成的。盟军首次大规模空降作战，以严重失利而告终。