不能用愁云惨淡来形容，并不是那么回事。但要说各位路局领导对白绣段的“显摆”甘之若饴，这也不符合事实。

大抵，就是看着亲戚发财的那种“憋屈”感吧。

吃过了早餐，一辆大巴车停在了招待所门口。各位路局领导上了车之后，一路向着白音华煤矿的矿区开去。

秦江月和一些领导趁着在车上的空档，多少补了一会儿觉。张开眼睛的时候，就已经是到了矿区办公区的所在地了。

实际上白音华煤矿作为露天优质煤矿矿区，又是坐落在大草原上。只要稍微站的高一点，整个矿区的景象就能够收入眼帘。

大工业时代对自然的改造，确实是很震撼人心的。虽然矿区里无时无刻不是煤灰和尘土飞扬，但是当一个人类个体忽然处于这种环境之下，往往却会忽略糟糕的空气，而是震慑于工业的伟力之下。

尤其是将白音华那巨大的露天矿坑收归眼底的一刻，作为人类的自豪感，简直就要从心底满溢出来一般。

哪怕是再木讷的人，也会不自觉的生出一种改天换地的豪情来。

“我们白音华煤矿目前已经完成了三期建设，实现年产能一亿吨优质煤。作为钢城项目的配套，我们白音华煤矿集团前期从中铁建投银行和钢城集团获得了五十亿人民币的融资，目前已经完全收回了建设成本。”

“我们白音华煤矿完全能够满足钢城集团和渤海省的能源需求，另有每年四千万吨煤矿可以用于出口。主要的出口国家是日韩等国，创造外汇收入高达十亿美元。到明年四期工程结束，有望将产能扩大到一亿三千万吨。”

白音华煤矿的负责人边走边说，带着铁道部各路局的领导走上办公楼的高层，让他们逐渐看清了整个矿区的面貌。如果说眼前的景象还仅仅只是让人激动，那么听完白音华煤矿的介绍，他们顿时就是眼红了。

白绣线是一年半收回成本，然而白音华煤矿却是一年收回了“两个”成本！

光是出口日韩的那四千万吨煤，出口退税之后，就已经不止是五十亿人民币了。

何况还有供应钢城集团和渤海省能源市场的那六千万吨煤，按照1991年71块钱的煤价，可就又是四十二亿人民币了。

白音华这里哪是什么煤矿啊，分明就是一座金矿，全世界都没有哪个金矿有这个盈利规模！

铁道部各路局的领导们，提前十年体会到了煤老板们那山峡人氪金狗眼的盈利能力。

然而说到底，还是钱的问题。盛京局也是先有六十亿，才