排量起步，排量上基本就没有超过6.0L的，但地大物博、资源丰富的老美和毛熊就不一样了，5.75L的大V8、6.2L的大V8、7.2L的大V8森之是7.7L的大V8随处可见。

作为一名发动机方面的专家，川上浩很清楚，哪怕日本可以将同等结构、排量更小的发动机做的在数据方面和这些大排量、同等结构的发动机一样，可排量所带来的巨大优势导致在驾驶方面所带来的巨大差异，那是无论如何也比拟不了的。

只是川上浩有些奇怪，润华实业弄这么大排量的一台发动机干什么？甚至还生生的搞出了一个扭矩超过1000牛·米的涡轮和机械双增压版本？试探着问道：“陈董，这发动机的性能是不是太强大了，而且也不适合装在跑车上吧？”

“这发动机不是给跑车做配套的，”陈耕略一犹豫，还是说道：“润华实业准备开发一款大型的防弹汽车，所以……”

明白了！

不等陈耕说完，川上浩就连连点头：如果是为防弹车做配套，那就可以理解了。

他倒是识趣，没有问这款防弹车的样子，而是说道：“陈君，等这款车正式上市，请给我留一辆。”

“当然没问题，”陈耕说道：“我可以送你一辆……请看这边，这是我们公司自己开发的、用于AT变速箱的大负载液力变矩器，能够承受的最大扭矩可以达到900牛·米，我们正在努力开发可以承受1000牛·米以上扭矩的版本。”

川上浩又是点头，毫无疑问，这个可以承受1000牛·米扭矩的版本，就是为那个防弹车做配套的，只是想到奔驰公司以S级豪华轿车发展而来的Pullman防弹轿车的最大扭矩也不过700多牛·米，润华实业的防弹轿车的动力居然可以达到1000牛·米以上，他心里就有些好奇：润华实业开发的这款防弹轿车到底有多重啊？

接下来的参观过程，川上浩以及雅马哈的一行人有些目不暇接：用于CVT无级变速器的液力耦合器、正在开发的全新一代发动机、全新的底盘悬挂系统……

润华实业在发动机方面的布局之大，让一群小鬼子都目瞪口呆：润华实业正在研制的这个系列发动机，排气量从1.4L一直涵盖到4.0L，结构从直列四缸一直到V型6缸，而且根据不同的需求有自然吸气版本和涡轮增压版本，估计应该还有机械增压版本和机械、涡轮双增压的版本。

整个产品线系列的齐全，足以证明润华实业的野心，但这并不是小鬼子们最震惊的，让小鬼子震惊的