战术任务。也就是说，六英寸（一百五十毫米）口径的舰炮已经足够用了。

因此，在很大的程度上，帝国海军认为没有必要建造重巡洋舰。

另外，从维护帝国海外领地的角度出发，轻巡洋舰不但具有足够的威慑力，而且造价便宜，能够大批量生产。而当时，帝国海军需要的是数量众多的巡洋舰，而不是火力强大，但是异常昂贵的巡洋舰。

毫无疑问，重巡洋舰在帝国海军没有“市场”。

只是，在新的战争威胁之下，特别是在日本的威胁之下，帝国海军也不甘落后。没有建造，不等于没有做相关的研究与设计。

实际上，早在建造“威慑”级重巡洋舰的时候，崇明造船厂就在设计新的重巡洋舰。

当时，崇明造船厂也是唯一一家有能力单独设计重巡洋舰的造船厂。

一是崇明造船厂与江南造船厂同出一脉，且很多工程师都是从江南造船厂聘用的。另外就是崇明造船厂借助建造“威慑”级重巡洋舰，以及帮助海军改造一战时期建造的巡洋舰获得了足够的订单，资金比较雄厚。相反，另外几家有能力建造巡洋舰的造船厂都因为资金短缺，不得不在海军“冬眠期”的时候大量裁减人员，从而使其难以自筹资金，进行相关的前期研究与前期设计。

六十一年（29年）年底，随着萧鼎昆大规模刺激经济计划出台，海军的苦日子到头了。

当时，日本已经有三级重巡洋舰，而帝国海军的两艘“威慑”级重巡洋舰不但性能落后，而且数量也远远落后于日本。因此，当年年底，海军就下达了正式招标书，要求各大造船厂在次年上半年之前拿出投标方案。

结果很明显，参与竞标的四家造船厂中，崇明造船厂的设计最符合海军的要求。

可以说，崇明造船厂这十年的“苦修”并没有白费。

在其设计中，不但强调了火力，还利用十年间新出现的技术，在保持速度的情况下优化了防护。更重要的是，崇明造船厂的设计很有针对性。说白了，针对的就是日本海军的重巡洋舰！

全部采用炮塔的二百毫米重炮，倾斜设置的主装甲带，水下防雷隔舱等等。

最重要的是，六十二年（30年）年底，崇明造船厂就完成了所有设计，随即，海军首先采购了四艘，并且将其命名为“决心”级，次年又采购了四艘。

按照海军的一惯标准，竞标失败的三家造船厂也参与了新式重巡洋舰的建造。

六十四年（32年）年底，随着“决心”号服役，帝