充当航母的贴身保镖了。

至于防护，更是“乔治五世”级的特sè。

有趣的是，英国皇家海军在此之前，一直不太重视防护，有很多将领都认为，火力与速度就是最好的防护。最极端的就是费希尔。在他眼里，速度就是最好的防护手段，不然也不会搞出战列巡洋舰。

当然，第一次世界大战中的残酷战斗，让英国皇家海军对防护有了更清楚的认识。

只是，在“纳尔逊”级上。这一认识并没得到体现。主要就是。“纳尔逊”级实际上是妥协下的产物。即在“华盛顿条约”签署之前，rì本拒绝放弃正在建造的两艘“长门”级战列舰，而且宣称这两艘战列舰是由国内民众捐款建造的，如果取消建造工程。会让民众感到十分失望。结果就是，rì本获得了建造两艘“长门”级战列舰的权利。而美国海军则获得了完成第三艘“科罗拉多”级战列舰的机会，英国皇家海军由此得到的则是建造两艘标准排水量不超过三万吨的战列舰的权利。也正是如此，英国皇家海军才在第一次世界大战结束之后动工建造了两艘“纳尔逊”级。只是，“纳尔逊”级的设计工作是在大战期间进行的，而且对开工时间有极为明确的要求，对排水量也有严格限制，所以并没有对基本设计做太大的改动，保留了大战期间的特sè。

直到“乔治五世”级，英国皇家海军才开始加强主力舰的防护。

“乔治五世”级是英国皇家海军第一种采用“重点防护”概念设计的主力舰，其主装甲带最厚处达到了十五英寸，也就是三百八十一毫米，比“纳尔逊”级高了百分之十，而且采用了侧倾安装方式，其实际防护效果还能提高百分之十到百分之十五，即相当于四百二十毫米左右的垂直装甲。

显然，这个防护指标，已经超过了战列舰的基本指标。

按照定义，战列舰的防护水准至少要在常规交战距离内挡住自身主炮打出的穿甲弹，而“乔治五世”级配备的是十四英寸主炮，而其主装甲带的防护能力，在通常交战距离内能挡住最新式的十五英寸穿甲弹，以及部分十六英寸穿甲弹，只对在大战期间诞生的十五英寸与十六英寸穿甲弹没有多少价值。

此外，“乔治五世”级的水平防护也相当出sè。

建成的时候，“乔治五世”级的水平装甲厚度为六英寸，即一百五十二毫米。只是，英国皇家海军很快就发现，六英寸厚的水平装甲远远不足以应付现代海战，因此进行了第一次大规模改造，主要就是在关键部位增加了一层厚度为两英寸，即五十一毫