完成第一步后，后面的登月行动将以商业运作为主。

按照中国官方公布的消息，在二零三一年与二零三二年，将再次登月，对月球基地的另外两个选址进行实地考察。完成了前期勘探与考察工作之后，将在二零三四年发射第一套基地建设设备。

当然，开采氦3没有这么容易。

虽然所有开采设备都自动运行，不需要人员在现场操控，但是需要人员处理一些机器无法完成的工作，比如进行地质考察等等。为此在正式开采氦3之前，还要在月球上建立供人员生活与工作的基础设施。因为从地球运送物资到月球非常昂贵，所以还需要建立一整套的工业基础设施。比如，在月球建立电解水工厂，为返程的运载火箭提供燃料，并且为常驻人员提供生活用水。

最快要到二零四零年，才能从月球运回第一批氦3。

必须承认，从工程量上看，这个进度非常惊人，商业化运作的效率，肯定比政府项目高得多。

只要有利可图，商人就会跟时间赛跑。

与载人登月项目同期进行的，还有影响更加久远的深空宇航项目。

二零二九年十月，在cz-6的第四次正式发射中，中国的第一枚火星探测火箭离开了地球空前，踏上了飞往火星的遥远旅途。

由此，中国成为了第四个进行火星探测的国家（地区）。

在此之前，美国、苏联（俄罗斯）与欧盟都向火星发射了探测器。

虽然晚了一些，但是中国的火星项目更有挑战性。火星火箭到达火星轨道之后，将在火星两极与赤道上空各投放一具登陆车，对火星的地表情况进行探测，而且在火星南极着陆的登陆车还有再升空能力，将在完成勘探任务之后，用型火箭把收集的一百克岩石样本发送给轨道飞行器，最终由轨道飞行器的返航舱送回地球。此后，轨道飞行器将成为火星上的人造卫星，持续工作十年以上。

正是如此，中国的火星探测火箭重达五十吨

只是，最快要到二零三零年底，探测火箭才能到达火星的近地轨道，并且在五年之后送回岩石样本。

这么做，只有一个目的：火星上是否有供人类长期生存的必要资源。

如果有，比如有水资源，而且岩石中有可以分解的富氧化合物，那么下一步就是在火星上建立殖民地。

当然，这肯定是几十年、甚至一百年之后的事情了。

必须承认，这些宇航项目都是烧钱大户，也是国家实力的重要象征。

只是