点过三分，那架e-3g到达布莱尔港上空，却没有像领队机长预测的那样在布莱尔港上空巡逻，而是继续向东飞行。

显然，预警机的巡逻空域在布莱尔港东面。

至于到底在哪，谁也说不准。

两分钟后，j-25机群再次转为向东飞行，与e-3g拉开距离。

虽然e-3g对j-25的迎头探测距离不会超过二百五十公里，但是j-25的尾向雷达反射强度更大。在作战行动中，为了不被e-3g发现，j-25最好呆在三百五十公里之外，不然在转向后就会暴露行踪。

四点过十分，与e-3g的距离增大到四百五十公里后，j-25才转为向西飞行。

周旋还在进行，j-25机群严格按照杨禹方制订的战术行动，没有为了获取战果而暴露行踪。

只是，情况与杨禹方预测的并不一致。

四点十五分，e-3g到达布莱尔港东面一百五十公里处后，仍然没有转向，还在继续向东飞行。

这下，j-25机群不能坐视不管了。

只要e-3g继续向东飞行五十公里，就能发现到达攻击空域的j-15b。防空战斗机肯定在预警机前方，所以只要j-15b暴露行踪，就很有可能遭到攻击，而且很有可能是f-22i的攻击。

为了掩护j-15b机群，j-25不能继续徘徊，必须阻止e-3g向东飞行。

四点十六分，八架j-25转到e-3g的方向上，开始加速，在一分钟内把飞行速度提高到了一点八马赫。

四点二十分，j-25机群与e-3g的距离缩短到二百五十公里。

半分钟后，e-3g的雷达探测到了这八架战斗机，而且迅速判断为中国海军的j-25战斗机，还随即测算出了飞行速度。此时，j-25的飞行速度已经超过两马赫，正在向二点五马赫的最高速度冲刺。

面对高速来袭的j-25，e-3g的飞行员不敢迟疑，立即转向，同时呼叫防空战斗机。

四架f-22i确实是e-3g前方，离j-25机群不到两百公里，只是四架su-30mki在e-3g后方大约一百公里处。

距离非常近，f-22i上的印度飞行员立即启动火控雷达，准备发射中程空对空导弹。

这下，j-25也发现了f-22i，而且确定敌机就在前方一百多公里外。

按照杨禹方的战术安排，j-25开始依次发射电磁火箭弹。

虽然电磁