与拦截前进护航战斗机的战斗。

五点二十分，J机群改变了编队方式。

两个中队的J分成了六个小队，沿着六条航线，进入扇形交叉搜索阶段。

虽然电磁干扰依然强烈，但是E-3G顶住了干扰，发现了J机群的新动向。

当时，J机群离E-3G不到三百公里，而且全都在此之前爬升到了两万米高空，早就进入了预警机的探测区域。

发现归发现，E-3G上的防空指挥官却无可奈何。

先不说F-22A能否飞得了那么高，就算能，也无法在电磁战环境下生存下来，不然也不会在J使用电磁火箭弹之后紧急规避。

此时，日本空中自卫队首先考虑的是预警机的安危。

虽然E-3G离还在向东飞行的KJ-2000大概有七百公里，没有被发现，但是这架预警机在第三护卫群的东面，也在J扇形攻击区域之内。

在搞不清楚对方战术企图的时候，预警机的安全很成问题。

要知道，J的雷达，同样能在三百多公里外发现E-3G这类超大型空中目标。

即便战斗机的雷达受到干扰，在E-3G探测区域外的战略电子侦察机也能截获E-3G发出的雷达信号，大致确定E-3G的方向。

受到威胁后，E-3G不得不转向规避。

当然，空战引导员没有忘记给正在赶来的三个F-22A中队发出指令，安排一个中队去拦截J机群。

一个中队稍微少了一点，但是至少能够阻止这些战斗机逼近预警机。

只是，战局很快就出现了变化。

五点三十五分架到达第三护卫群西面大概三十公里处的J现了目标，随即转向返航。

在此之前，领队的J出了至关重要的战术情报。

受到电磁干扰，第三护卫群的火控雷达根本无法锁定J，也就无法进行拦截。更重要的是，当时第三护卫群里的战舰都没启动雷达。这些战舰不具备电磁对抗能力，在这个时候启动雷达，即便不会遭到破坏，也会暴露行踪。

要说什么的话，只能说这四架J在发现第三护卫群的时候，已经用掉了最后一枚电磁火箭弹，而且这枚电磁火箭弹在距离第三护卫群大概二十五公里处引爆，没有对战舰上的电子设备造成致命损伤。

如果当时四架战斗机上还有一枚电磁火箭弹，而且领队长机决定飞近点，以便准确确定第三护卫群的规模，那么在H射反舰导弹之前，第三护卫群里的大部分战舰就得瘫痪在