fǔ发起试探xìng的攻势了。就是不知胡恒达是否牵扯在内。若他也牵扯在内，就真的有些不识抬举了！

地产业的事儿，还得和黄爱国好好沟通沟通。毕竟黄爱国是书记是一把手，这大方向上的事儿，得让他把握住了。

还有就是红运汽车厂的事儿。这事儿也让叶天颇为cāo心。都说汽车产业是朝阳产业，可这个红运汽车厂怎么就这么半死不活的呢？！

婉茹的提议，要说叶天不心动，那绝对是骗人的。

叶天看重的并不是他们手里的那7亿自筹资金。要知道7个亿对于汽车产业来说只是杯水车薪。让叶天感兴趣的是他们身后所代表的势力！

叶子田身后是马健副书记，婉茹身后是郭上达副省长，而赵秀呢？不说Q省方方面面她都有些关系，单只她立足的城市，就是整个华夏民间游资最活跃的城市之一。

而那位原天津一汽的副总，叶天相信，也必有可恃之物。

像汽车这类技术密集型、资本密集型产业，若没有zhèng fǔ的扶持，想获得深层次的发展，是相当困难的。不要看现如今民营汽车业遍地开花，但大多蜷缩在市场一角，专营非主流业务，比如皮卡，中低档SUV等。

近年来，zhōng yāngzhèng fǔ虽然也大力强调要扶持自主品牌汽车，但下面各省市的执行情况又是如何？仅有的一些扶持，也大多为zhèng fǔ关系企业所垄断。

叶天若要对叶子田、婉茹、赵秀她们给予特别的关注和支持，事也不难，但保不准会否引起zhèng fǔ内的风言风语和无端猜测。另外叶天对整个S省的影响力，也不如马健、郭上达那么巨大和深远。自上而下的运做，远比平级运做更为容易和保险。

汽车产业处于整个产业集群的制高点，掉以轻心不得。

得去红运汽车厂看看，眼见为实，耳听为虚，书面上的报告大多不可以尽信。

拨了内线，让萧洋稍做准备，叶天便抓起外套出了办公室。

红运汽车厂建于HY市市西，在新城区所划分的工业区范围内，占地辽阔，交通便捷。

叶天的坐车驶到红运汽车厂时，新区筹委会副会长韩柳，红运汽车厂厂长欧阳争鸣等一大帮子人已恭迎在了大门外。叶天坐在车内微微摇了摇头，这就是官场现状。收拾了一下心情，叶天打开了车门。

“叶市长。”韩柳殷勤地走上前来，为叶天扶住车门。

叶天笑着和她握了握手，问道：“韩柳啊，你