，提出了要发展兼顾观光旅游业的房地产业和低污染的食品加工业。将食品加工业和旅游业、房地产业作为泽口今后三大产业来重点发展，推进泽口向东发展，与宋州城区融合。

陆为民觉得魏如超的思路还算是清晰的。认清楚了泽口的优劣势所在，但是未来的路能不能趟出来，现在还很难说。

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&nb点钟，您要会见铁姆肯（中国）投资有限公司亨利先生一行，……，1o点半。你还要会见美国福斯罗集团公司亚太区总裁肯尼先生一行，……。下午三点，德国克诺尔集团公司罗姆先生一行与蒂森钢铁马格罗先生一行要前来拜访您。……”

旁边的吕文秀在替陆为民安排今天的日程，今天有多家外国客人要到宋州，要考察了解宋州招商引资环境，这也是宋州通过宋州驻沪办和驻京办实行招商联动取得的成效之一。

铁姆肯（中国）投资有限公司在国内已经有多个合资企业，这家美国最著名的轴承生产商，在得知蒂森钢铁将要在宋州与华达钢铁合资生产特种钢材之后，也对宋州产生了兴趣，主动与宋州方面联系要求来考察宋州投资环境，这当然得到了宋州方面的热烈欢迎。

福斯罗集团则是另外一家美国著名铁路器材生产指导公司，主要生产铁路轨道扣件，这家企业的轨道扣件在高速铁路、重载铁路、城市轨道交通系统上有着广泛运用，同样，福斯罗集团也是受到蒂森钢铁与华达钢铁合资建立华达蒂森特殊钢有限公司这一消息触动而来。

这家美国著名的轨道扣件生产企业瞄准了正在日益升温的中国国内高速铁路项目。

幅员辽阔的中国内陆地区以及经济日趋发达、贸易往来日趋密切的沿海地区，加之运力严重不足的铁路运输，使得高速铁路成为今后十年发展主要方向，国家高层将在高速铁路建设上投入巨资来改善这一制约国内经济发展和人民出行需求的巨大瓶颈，这是国内经济界公认的意见，国家也在就此制定一个长期而宏大的相关规划。

这一规划意味着今后十年国内高速铁路的发展将带来几千亿甚至上万亿的需求，而铁路钢轨