920毫米，完全达到了中大型车的轴距水准。同时我们采用了魔术座椅。我们的座椅也更加轻薄，这样车内空间就变得更大，同时也支持一键放倒……”

大屏幕上，开始演示魔术座椅功能。点击一个按键，前排座椅向后放到，放到之后，和后排座椅形成了一个巨大的空间。再加上随车携带的便携式充气床，妥妥的一个家庭床啊。

“同时我们支持超级外放功能，这次我们的外放功能进一步升级，可以带动最大8千瓦的电器，简单的来说，就算你弄一台大的柜式空调也可以带动。”

强悍，伴随着王正福的讲解。所有人都吸了一口冷气，这车太强悍了。先进技术太多，和竞争对手一比，吊打竞争对手。

“同时我们配备了全固态电池，就算是在零下四十度的极寒天气下。电池衰减也不会超过百分之五。所以就算在寒冷的东北，也完全不用担心。并且我们贴心的为东北地区的消费者提供了冬季除雪套间。选装了这套套间，你只需要在家里用手机点击一下，整个车身都会进行自动加热，短短几分钟就能让车子上的积雪融化，方便出行。”

“我们这款车，提供多种电池包的选择。最低的电池包为80千瓦，在我们国家明年一月一号开始实施的CTP的续航标准下的续航可以达到550公里。在这里简单的说一下，CTP是我国明年要实施的电动车续航新标准，新标准将会是全球最严格的标准。严格到什么程度呢？我那我们这款青鸾为例子，如果用我们现在的标准，我们这款车80度的电池包，测试续航可以达到820公里。但是在CTP的标准下，只有550公里。”

王正福开始给大家科普华夏明年要实施的电动车新标准，这个新标准超级苛刻。

这个标准，是在车子满载的情况下进行测试得出的结果。而且测试的温度必须达到零下四十度，而且运行速度很快。这玩意就是极限测试，平时大多数家庭根本用不到这样的场景。

以前，电动车的实际续航和测试续航之间差距很大。都是测试续航多的多，实际续航能打八折都算优秀。

但是新标准，实际续航和测试续航却反了过来。比如青鸾，测试550千米，但是如果一个人用车，这款车的续航却可以轻松开到六百多公里。

听完王正福这话，所有人眼睛亮了起来。这标准好的，这一下就知道谁虚标不虚标了。这样大家心里也更有普了。

新标准，华夏推出新标准，就是为了更好的服务华夏的新能源战略。毕竟现在华夏掌握了全固态电