碾压整个特斯拉。再想想前段时间，红鹰资本已经控制了比亚蒂，还有比亚蒂集团突然宣布退市，停产所有车辆的动作。

这一系列的动作表示，比亚蒂和飞熊集团，早就联合起来。所以当初比亚蒂让大家等一等，张远也当大家等一等。

现在，大家终于知道要等的是什么了。是新车啊，是搭载全固态电池，搭载1200千瓦超级快充的新车啊。

搭载了这两个技术的新车，哪怕续航三四百公里，都能完全解决续航焦虑症。这还有什么可焦虑的啊，没有电，直接去充电站，几分钟充满电就可以走了。

再加上飞熊和国家电网的布局，再想想华夏大规模建设核电站。整件事情的脉络完全清楚了。

能源，这是华夏在能源领域进行的布局。整个布局就是围绕着全固态电池来的。

全固态电池技术和超级快充技术，就好像一个核心。向上连接华夏的第四代核电站技术。向下连接电动汽车，电动摩托车，未来真是包括电动轮船，电动飞机等一系列的东西。

一张巨大的网，这张网撒下去之后，华夏的化石燃料将会大幅度降低。特别是石油消耗，要知道汽车是石油消耗的大户，现在汽车纯电动了，接下来石油使用量肯定会大幅度降低啊。

油价的高低，还是要考虑供需关系。华夏是全球第一大石油进口国。现在华夏不进口了，或者说进口量大幅度降低，会带来什么动荡。

简单的来说，就是油价暴跌。

要想稳住油价，产油国要么大幅度削减产量，让供需重新平衡，要么大幅度降价，让使用石油的成本低于使用电能的成本。

不过在大趋势下，恐怕各国都不愿意再重新启动大石油战略。特别是华夏，淘汰燃油是必然的。还有欧洲，现在也在大力推进电动汽车。

震荡，巨大的震荡，油价直接影响着全球经济。特别是美国，美国可是把石油和美元挂钩了。现在油价暴跌，刚刚平稳的股市，再次出现巨大的震荡。

而华夏这边，却很是稳定。受到这种刺激，很多股票都出现了上涨。

就连华夏的车企，都没有出现大幅度暴跌的情况。因为很多人都知道，除了飞熊和比亚蒂之外，绝对是华夏车企先使用这些技术。和半导体产业一样，飞熊和比亚蒂吃肉，华夏车企喝汤。

至于合资企业和国外品牌，只能等待了。或者自己去砸钱去研发自己的全固态电池和超级快充技术。

但是想要研发何其难啊，没有个四五年，想突破技术是不可能的