代战斗机的行列，虽然米格-23也是变后掠翼战斗机，可是，机翼只能人工维持在几个角度上，而F-14则是由计算机控制，可以在任何位置上，这也是这个年代的空军装备思路：空中格斗时需要低速盘旋性能好，机翼的后掠角得小，而高速飞行时，机翼的后掠角要尽可能的大，减小阻力。

而可变后掠翼的缺点，那就是结构重量的增加，在后世，优异的气动布局可以简化机体结构，所以，可变后掠翼最终淡出了飞机设计师的视线。(未完待续。)