尽管夏鸣已是多家高科技企业的老板，IEI更是估值上跟Alphabet平起平坐，堪称全球第一的私人公司。而他本人在学术上也已经成了无冕之王。但在这些最低也是厅级的干部眼里，一个二十三岁，没什么级别的小伙子。也配给他们的工作“提建议”和“指出问题”？

如果这不是中央下达的命令，他们才不会凑在一起听夏鸣上课。

夏鸣最先说到GEI的应用：“IEI公司跟旧金山正在洽谈城市综合管理GEI的项目，这个项目将遍布城市的数十万个摄像头、安检仪、门控、管网监控等设备变成感应节点，形成GEI对城市的立体感官，从微观到宏观，全面细致地掌握整个城市的情况。”

“这套立体感官可以承载交通、治安和基础设施的安全监察等多项城市管理工作，到时候城市管理工作的效率会得到极大提升，成本的节省也会非常可观。城市的综合治理，不仅会进一步走上正规化和标准化，也会让市民更加满意。管理工作也会消除大部分纠纷。”

夏鸣先从城市管理说起，旧金山的这套项目是谷歌承接下来的，谷歌很早就在规划智能城市的项目，甚至想过承包某个城市的片区来做实验。但技术上一直存在瓶颈。现在有了IEI的技术支持，谷歌这个梦想终于有了试水的地方。

对华夏来说，城市综合管理一直是巨大的难题，燕都和海都等一线城市对这个方向也很感兴趣，旧金山项目如果获得成功的话，国内一线城市肯定也会跟上。

“国内的情况有些不一样。不过可以先从交通、治安以及通讯网络和电网等分支上一个个来建GEI，最后再统合到一起。”

考虑到国内的城市管理都是条块分割，每一块的管理就是每一块的利益，夏鸣也给出了妥协性的建议方案。

“靠着这个GEI，是不是可以少用很多人？”穿着警服的某位领导有了点兴趣。

夏鸣点头道：“是的，如果摄像头、测速器等各种感应设备齐全，执勤人员的终端设备功能齐备的话，我们预计在城市的交通管理领域，外勤可以减少30%人员，监控可以减少80%人员，像事故判别和指令下达等基本的调度工作，完全可以由GEI自动完成。后台的文书办公流程，也可以减少一半以上的人力。”

果然是要有利益才有动力……

警服领导若有所思地点点头，夏鸣再道：“不仅是管理，GEI还可以根据历史数据，加上其他领域内的大数据，运用人的思维方式，对交通状况进行预判，甚至对交通建设提