“陈，”沃尔夫冈·梅东望着陈耕的脸上全都是无奈的苦笑：“不知道是谁对你说的，但是……我要告诉你的事，mBB在研一款面向21世纪的多功能战斗机是没错，但并不是在秘密研，这种事情，没有哪家公司会自己偷偷的秘密研的。”

“不是吗？”陈耕一脸的愕然，心中还有些窘：尼玛这是什么情况？

“当然不是，”沃尔夫冈·梅东叹了口气：“如果你不不介意，我可以给你介绍一下这个项目。”

“呃……好吧……”

沃尔夫冈·梅东点点头，装作没看到囧的恨不得找条地缝钻进去的陈耕，给他介绍道：“在6o年代中期的时候，随着美国最先进的第三代战斗机F—15、F—16的6续服役，欧洲各国认为我们也应该展自己的、面向21世纪作战需求的新式战斗机。

英国在1971年明确了对于新式战斗机的需求，我们联邦德国则是在1979年明确了我们国家对于新式战斗机的需求，也是在当年，英国宇航和我们mBB公司分别向各自的政府提交了正式的提案，我们mBB公司拿出来的就是你提到的秘密方案：TFk-9o概念机。”

陈耕心里只有一个感觉：好囧……

沃尔夫冈·梅东接着说道：“在同年的11o月份，在1979年1o月，法国达索公司加入了由英国和我们连忙德国共同组建的ecF（欧洲联合战斗机）小组，这也是到此阶段这是‘欧洲战机’这名称第一次被提出来并且用于这款战斗机——我得说明一下，这个过程是随着欧洲一体化的进程不断深入而进行的。

不过虽然叫欧洲联合战斗机，但英国、法国以及我们联邦德国其实依旧在继续开自己的原型机，当时法国的原型机叫acx、英国的原型机是p.-9o。

但是‘欧洲战机’的进展很不顺利，原因是当时的法国达索公司坚持领导所有的设计，英国人则坚持用用自己家的Turbo-unionRB199动机取代法国斯奈克玛m88动机，导致的直接后果就是在1981年的时候，因为大家各自的小算盘，‘欧洲战机’计划遇到重大挫败，大家自行其是，都拿出了自己的原型机或者全尺寸模型，导致共同研的工作几乎陷入了停滞。

一直到1984年，德、英、法、意和西班牙五个国家才终于达成协议，共同研‘欧洲战斗机’，但是法国人嘛，你知道的……”说到法国人，沃尔夫冈·梅东的脸上一脸的厌恶之色：“不过就在当年，该死的法国人又退出了这个项目。”

陈耕