是的，苏联的情况很糟糕，普通老百姓或许并没有太直接的感觉，他们只是觉得食品、日用品的价格越来越高、生活越来越不容易了，但对于图波列夫设计局这样与苏联这个社会主义联盟息息相关的巨型工业集团来说，他们对苏联经济状况的了解比普通人的了解深的太多了。

几个数据可以证明这一点：刚刚过去的1989年，图波列夫设计局拿到的军用飞机订单不足上一年度的70%，财政拨款比上一年度下跌36%，民航飞机的订单更是创纪录的下跌至上一年度的47%，跌幅超过一半！

情况是不是很严重？

就是这么严重！

对于普通老百姓来说，他们才不会在乎一年下来，自己的头上有多少架飞机飞过，对他们来说是1000架还是900架这没什么区别，但对于苏联政府、对于苏联的经济、对于图波列夫设计局来说，这样的变化简直就是要了亲命了！

这意味着苏联的经济出了大问题！

经济出了大问题，如陷沼泽寸步难行，这才是苏联政府肯向中国出售最先进的SU—27战斗机的原因，这才是苏联愿意将NK—8发动机的技术卖给润华实业的原因，这才是苏联允许库兹涅佐夫设计局与润华实业联合开发NK—56、NK—64发动机的原因，同样，这也才是苏联肯将TU—154M民航飞机乃至苏联自己都还没有投入使用的TU—204的技术卖给中国人的原因。

一个字：穷！

说来说去都是让钱闹的。

甚至据不确定的消息说，苏维埃高层甚至秘密的讨论过向中国出售TU—22M2/M3“逆火”超音速轰炸机乃至TU—95“熊”式战略轰炸机的可行性！

这虽然只是一种讨论，并不代表苏联要这么做——也的确没有这么做——即便苏联肯将这两种轰炸机出售给中国，也不代表中国就一定要买，但这种讨论本身就变相的说明了苏联现在所面临的情况到底严重到了什么程度。

“如果……”

好一阵沉默之后，巴布拉耶夫终于开口了：“如果中国人要更好的呢？”

“更好的？”别里雅科夫一时间没有反应过来。

“比如安—124、比如伊尔—76……”

“……”别里雅科夫一阵沉默。

但很快，别里雅科夫的态度就坚定起来：“有些事情当然没得商量，有的事情也不是不可以商量。”

巴布拉耶夫刚要说话，就听到电话那头的别里雅科夫叹了口气：“想想雅科夫