震惊，沃尔夫冈·梅东的面部肌肉都僵住了，以至于连一句最虚伪的“恭喜你们”都说不出来。

看着沃尔夫冈·梅东的样子，陈耕心里头跟三伏天吃了一根冰棍一样的爽：这是不好意思，让你们失望了：“这很惊讶是吧？说实话我们也很惊讶，不过考虑到中苏两国之间的传统友谊，考虑到苏联方面曾经毫无保留的援助了我们156个工业项目，其中就包括航空制造业和航空发动机，现在两国关系已经实现了关系的正常化，苏联方面的做法我觉得也是可以理解的。”

可以理解的？

我可以理解你妹啊！

老子就是无法理解你知不知道？！

陈耕不说这番话还好，这番话一出来，沃尔夫冈·梅东感觉自己要疯掉了，想到当初为了引诱中国人上钩、推动MPC—75项目能够起死回生，MBB公司不得不屈辱的在合同中留下了一个“绝不允许MPC—75飞机用于军事用途”但却没有限制白机身用途的后门，原因就是MBB不认为中国人能够从苏联获得航空发动机的技术。

但此刻，沃尔夫冈·梅东心里后悔的简直要疯掉：中国人本身就有自己的航空电子技术，虽然他们的航空电子技术比较落后，但终究是有的，而且也堪一用，制约他们将MPC—75用于军事用途的只是发动机，可现在，MBB的一切计谋都被毁了！

苏联人绝对是疯了！

虽然已经在心里将苏联人给骂了个狗血淋头，可沃尔夫冈·梅东还是不得不挤出一副笑脸来：“是吗，恭喜你们……”

“是啊，这的确非常值得恭喜，”看着生生的挤出来个笑脸、极度言不由衷的沃尔夫冈·梅东，陈耕心里暗自好笑：“对了，先给你们说明一下，以后销往我们航空公司的MPC—75都只搭载NK—8系列发动机。”

听到陈耕这话，沃尔夫冈·梅东登时就急了，下意识的脱口道：“那BR715怎么办？”

BR715发动机是德国BMW公司与英国罗尔斯·罗伊斯航空发动机公司合作的产物，一款定位于大型支线飞机、大型豪华商务机的大涵道比涡轮风扇发动机，最大推力为83.8KN，MPC—75飞机在初始设计时有BR715、GMA3014、TFE742、M123等多款发动机可供选择，但随着MPC—75飞机越来越大，最后符合MPC—75—100动力需求的发动机就只剩下了BR715这么一款。

本着BMW—罗尔斯·罗伊斯公司也是德国公司的宗旨，MBB公司已经内定了MPC