“这是对我们润华实业也有好处的事情啊，我为什么要反对？”陈耕笑着道：“不过具体的合作细节，就需要我们之后再细谈，我这次来毕竟只是进行初次的接触的。”

“对对对，”安德烈·沙曼诺夫忙不迭的点头：“陈，你还想要了解什么？”

陈耕心说我还想要你们库兹涅佐夫设计局给图—22M3“逆火”轰炸机提供的NK—25发动机和给TU—160战略轰炸机提供的NK—32—1发动机，你们答应不？但是考虑到老毛子够呛能答应，他很聪明的没有提起，转而问道：“上次你和我说过，你们库兹涅佐夫设计局曾经开发过两款大涵道比的涡轮风扇发动机，分别是NK—56和NK—64……”

在上次安德烈·沙曼诺夫和自己提起NK—56和NK—64这两款发动机之后，陈耕回去就找了些资料，最后的判断结果是可以认为NK—56对标的就是CFM公司的CFM56系列和IAE国际的V2500系列发动机，根据不同的需求有不同的型号，最大推力从98KN一直覆盖到150KN，NK—64则相当于罗尔斯·罗伊斯公司的RB211系列、通用电气的CF6系列、普拉特·惠特尼公司的PW4000系列以及苏联人自己的D—18T，都是最大推力超过200KN的怪物级发动机。

RB211级别的发动机啊，在确定了这一点之后，陈耕简直口水一地：好东西啊！这才是真正的好东西！

陈耕很清楚，想要获得RB211系列、CF6系列、PW4000系列的发动机，那都完全没有任何可能，甚至想要从苏联人手中获得D—18T也没有任何可能，但从库兹涅佐夫设计局后的NK—64，还是有那么一小丢丢的可能的，此时他旧事重提，就是想要看看苏联人的反应。

果然，同陈耕提到了NK—56和NK—64，安德烈·沙曼诺夫一脸的为难：“陈，NK—8没问题，但NK—56和NK—64不行。”

“为什么？”陈耕一脸的不解，明知故问的道：“如果我没记错的话，您上次时候NK—56和NK—6已经被苏联政府叫停了，原因是在有了D—90（PS—90A）和D—18T之后，苏联不再需要同等类型的航空发动机，那是对资源的极大浪费。”

“呃……是的，”安德烈·沙曼诺夫的一张脸涨成了猪肝色：“但是……”

“既然是这样，那咱们之间进行合作，放弃苏联的国内市场，去国际市场竞争，既不会与索洛维耶夫设计局、进步机器制造局形成竞争关系，