形容都不合适，很多时候根本就是恨不得捅对方两刀。

我什么呢？因为资源总是有限的，越到了上面，资源的数量就越有限，谁都不肯轻易放弃手头的资源，所以龌龊就来了，比如在图—154这款客机上的发动机吧，TU—154A还是选用的库兹涅佐夫设计局的NK—8—2U，可索洛维耶夫设计局也不知道是怎么整的，生生的将TU—154客机的发动机供货商资格从库兹涅佐夫设计局手里抢了过去，到了TU—154M这里，飞机的发动机就从库兹涅佐夫设计局的NK—8变成了索洛维耶夫设计局的D—30K。

现在陈耕说起他们乘坐的那架TU—154M搭载的是索洛维耶夫的D—30K而非库兹涅佐夫设计局的NK—8，简直就是在库兹涅佐夫设计局的伤口上撒盐。

虽然是在伤口撒盐，可面对一副好奇宝宝一般的陈耕，该回答的话还是要回答，安德烈·沙曼诺夫装作不经意的道：“图—154可以选装两款发动机，一个是我们库兹涅佐夫设计局的NK—8，一个是你说的索洛维耶夫设计局的D—30K，估计你乘坐的就是选装了D—30K的机型。”

“原来是这样啊？”陈耕忍着笑，装作恍然大悟的道：“看来我们国家买的那几架图—154都是选装的D—30K了。”

安德烈·沙曼诺夫：“呵呵……”

“对了，安德烈先生，D—30K和你们的NK—8，到底哪个更好一些？”

“当然是我们的NK—8了。”安德烈·沙曼诺夫胸膛一挺，一脸自豪的看着陈耕，一副“难道你对这个问题还有什么疑问？”不成？！

“是这样啊，”陈耕皱着眉头，自言自语的道：“我没记错的话，NK—8的最大推力是93.2KN，D—30KU的最大推力是104KN，D—30KU的经济性、舒适性和可靠性都更好一些，难道机组人员说谎了？”

“……”

安德烈·沙曼诺夫的一张脸彻底变成了猪肝色，陈耕分明从他的眼神里看到了“你会不会聊天？你说，你会不会聊天？！”的愤怒，哪有你这样的人？明明都已经知道了两款发动机的技术差距了，还装的自己什么都不知道似的，糊弄人很好玩么？

感觉差不多了，陈耕也见好就收，笑道：“不过也可能是我记错了，嗯……安德烈先生，您请我来，不会就只是为了让我参观一下库兹涅佐夫设计局的产品线吧？”

“当然不是，”说到了正事，刚刚差点儿跟陈耕急眼的安德烈·沙曼诺夫飞快的调整好了