驾驶舱内光线充足。很难让人感觉到现在已经是深夜了。

“这样的极昼将会持续两个月左右。”撒沙说：“在这段时间里，奥尔洛萨将是个不夜之城。”他从驾驶舱的侧舷窗往下看，飞机下方的云层异常稀薄，空气洁净，奥尔洛萨的城市轮廓清晰可见，它是个规整的长方形，同样形状。白色与黄?色的房子密密麻麻地一幢紧挨着一幢，中间没有大片的绿色，也没有蓝色，道路就像是作业本上的网格线，横平竖直，它们框出来的每块地方都是差不多大小的。

紧挨着这座城市的。是一个螺旋形的灰黑色巨坑，几乎有五分之一个城市那么大，在它的中心，有着一道由旋转的气流带起的灰尘柱，细而笔直。

“我们回去吧。”撒沙说：“他们就要降落了。”

两个大男孩离开后，飞机工程师之一立刻站起来，尽量不显得那么迫切地关上了驾驶舱的门——在任何一架飞机上，乘客们都是不被允许进入驾驶舱的，必要的时候，有责任和权利阻止他们的人甚至可以动用武力，但在飞机还没起飞的时候，他们就接到了通知或说警告，这两个男孩，尤其是黑头发的那个，他要做什么都随意。正驾驶员和副驾驶员在他们走进来的那一刻绷紧了脊背，他们在考虑如果这两个孩子要求坐到他们的位置上他们该怎么办——虽然他们看起来很漂亮，很懂事，但这个年纪的孩子都有着一种无法无法兼无所不能的劲儿——谁也猜不到他们下一步想要做什么，飞上火星，还是钻进下水道？

幸好他们只是满怀好奇地打量了一番驾驶舱内的布置，然后站在侧面的舷窗看了看地面的风景。

“一切顺利。”正驾驶员说。

“一切顺利。”副驾驶员说。

他们在起飞与降落之前总爱这么说一句，既是祝福也是祈祷，特别是这次，除了长时间的飞行中人为及天灾可能带来的种种祸患之外，还有飞机肚子里沉甸甸的货物，他们没有被隐瞒。他们最担心的就是这架飞机会像那架不走运的伊尔76运输机那样，因为机身故障而不得不紧急迫降，当时它带着三十八吨的军火，被联邦调查局抓了个正着——而他们的安-124，带着的危险物品是三十八吨的两倍。

奥尔洛萨空中交通管制中心里，一位高级管理员正注视着面前的屏幕，午夜时分，降落和起飞的飞机很少，一只代表着飞机的绿色方块正在缓缓向这里移动。

“他们来了，”他拿起身边的移动电话说：“还有半小时。”

这个消息马上被转给了康斯坦丁.克洛文。