天CCB（商业罪案调查科）出身，应该可以帮到你忙。

“是。”霍野田简洁回答。金丝眼镜之后的精光却闪烁了几下。

他明白唐赫得什么意思：有问题要查，没有问题制造问题也要查，最好查到足够料可以去惊动ICAC（廉政公署）和CCB，让当日这两家怎么查他的手段十倍用到这个张震中头上去。

跟了他这么久，更对之前这场正戏上演总计不到10天，可从开始策划筹谋却花了超过100天的连环收购案知情甚深，霍野田对他的行事风格也已有些了解：布局宏大，始于远处，不择手段，釜底抽薪。

尤其他亲身参予的都是其中不太磊落的部分。唐赫得不是第一次要他在关键人物身上使些手段，而且事实证明很有效。

只是，这一次他的决定是否有些不智？

“唐生，”谈完正事，霍野田起身离去前还是忍不住问了一句，“现在就对太古动手，是不是太早了一点？”

这句问话让唐赫得从若有所思的状态回过神来，微微一笑：“你这么看？”

霍野田的确是个聪明人，中——麦道公司——国泰航空——太古洋行。

唐赫得这套拐弯抹角的手法对于他来讲并不陌生，更不难理解：

麦道公司是与波音和空客三足鼎立的世界级飞行器制造商，目前正在大力开发亚太市场。

太古洋行基本垄断了整个香港的航空业，其中又以主营客运的国泰航空盈利最高。

麦道卖飞机，国泰买飞机，两家只要有一架客机的生意成交，就是上亿元的合同。要查麦道亚太区总裁的经济账目，无非是看有没有廉政公署最感兴趣的回扣问题。

不管真有假有，只要捅出去曝光到媒体，就不是一下子可以解决的事。而因为受到这样的负面影响，持有国泰70股份的太古洋行股价一定会应声下跌，到时候就是唐赫得趁低吸纳太古股份的良机。

可是，四大洋行其三已落入华资之手，如今只有太古洋行一家硕果仅存，不是没有理由的。

另三家总是错估中国的政治形势，进进出出，投资分散，从70年代末起先后陷入深重危机。而任凭风吹草动，只是一心在香港发展的太古却在它们衰落的同时冉冉上升，渐入佳境。

太古自身经营状况良好，盈利丰厚稳定，不像其他三家自身经营不善给了觊觎者可趁它的主意，绝对不是那么简单的事情。

更何况唐赫得刚刚大动干戈吞下老大一块肥肉，至少也要花一点时间消化一下先吧？