包括舰长在内的数十名官兵非死即伤。最要命的是，靠近爆炸点地几支损管队全部伤亡，十分钟之内，竟然没有人能够赶到舰体断裂地部位，关上被震开了的水密门。

其实，再坚固地战舰，只要主炮弹药库被打爆，结果都是灾难性的。

再好的工程师，也不可能设计出在主炮弹药库爆炸之后还能生存下来的战列舰。或者说，任何工程师都只能尽量加强弹药库的防御，避免让炮弹进入弹药库爆炸。而不会考虑在弹药库爆炸之后让战舰浮在海面上。

六点十五分，“印第安纳”号上职位最高的军官就下达了弃舰令。

这也许算得上是最为及时的一道命令，该舰上至少有四百名官兵因为这道命令得以幸免。以当时地情况，如果弃舰令晚五分钟下达，恐怕“印第安纳”号将与“胡德”号一样，只有极为个别的人员才能幸存下来。

六点二十一分。被断裂的舰首压得严重变形的龙骨断裂，舰首沉入了海底。

十分钟后，因为前端严重进水，“印第安纳”号的舰尾被抬离了水面，露出了巨大的屁股。随即，这艘三万多吨重地战舰如同一根铁杆一样，以飞快的速度沉入了大海。除了那些漂浮在海面上的战舰碎片，以及及时逃生的官兵之外，该舰留在海面上的最后印记就是一个巨大的旋涡！

事后。关于到底是第11-主力编队的哪艘战列舰打中了“印第安纳”号的弹药库还差点导致几位舰长发生冲突。可以说，每个舰长都认为是自己的战舰立下了战功，可是每个舰长都拿不出足够地证据。最后。按照帝国海军的惯例，这个战果被记到了第11-2主力编队的头上，算成了集体战果。

就在后面几公里处，斯普鲁恩斯在“北卡罗来纳”号战列舰上目睹了“印第安纳”号沉没地整个过程。

当时，斯普鲁恩斯也怎么都不敢相信，“印第安纳”号竟然如此不走运！

可是事实就是事实，斯普鲁恩斯再不敢相信，灾难都已经发生了。

六点十五分，他就下令让“北卡罗来纳”号与“华盛顿”号绕过“印第安纳”号。同时命令伴随在后面的两艘巡洋舰赶上来救援“印第安纳”号上的官兵。显然，此时斯普鲁恩斯就知道，“印第安纳”号“活不了”了。

作为第51特混舰队的指挥官，斯普鲁恩斯不会留下来陪死。

他更不会让另外三艘战列舰留下了跟着“印第安纳”号一起完蛋。

可以说，在这方面，斯普鲁恩斯既冷静，又冷酷。

这既是舰队指挥官必