舰首大概一百二十米处地水线上方时。金凯德第一次露出了笑容。同时也看到了一丝希望。

那正是战列舰最关键的部位，后方就是轮机舱！

显然，“东海”号就算进行了大规模改进，装甲得到了加强，其主装甲带的厚度也不可能大幅度提高，更不可能像“北卡罗来纳”级战列舰一样，在主装甲带后方设置五道隔舱。以保护战舰的关键部位。

只是，金凯德忽略了一点。

“南海”级战列舰是帝国海军在上次世界大战末期建造的性能最强大的战列舰，其主装甲带的最大厚度达到了三百八十毫米。虽然没有像“北卡罗来纳”级战列舰那样，采用斜置的主装甲带，其等效防护厚度甚至不如“北卡罗来纳”级战列舰仅仅只有三百零五毫米厚的主装甲带，但是这个厚度仍然超过了十六英寸穿甲弹地穿甲能力。

事实也确实如此，那枚打中“东海”号主装甲带的十六英寸重型穿甲弹被挡在了舰体外，而其仅仅只有十八公斤的装药量最多只能将命中点地那块装甲震松，而不可能对舰体构成太大的损坏。

紧接着出现的情况就让金凯德彻底傻眼了。

“北卡罗来纳”号上的了望员还没有判断出“东海”号是否受伤减速。甚至没能判断出“东海”号的左舷中弹部位是否进水，呼啸而来的炮弹就砸中了“北卡罗来纳”号的炮塔。

要命的是，这枚四百毫米重型穿甲弹非常准确的打中了炮塔地顶部，而不是正面！

可以说，炮塔顶部是“北卡罗来纳”级战列舰比较完善的装甲防护体系中最为脆弱，也最为致命的地方。

与厚达十六英寸的炮塔正面装甲相比，不到七英寸（应该是一百七十五毫米）厚的炮塔顶部装甲多多少少都显得有点单薄。虽然四百毫米重型穿甲弹无法打窜三层总共接近二百五十毫米厚的水平装甲，但是肯定能够打穿只有一百七十五毫米厚的炮塔顶部装甲！

可以说，这个设计缺陷差点要了“北卡罗来纳”号的小命。

按照帝国海军的设计思想。炮塔顶部装甲地厚度绝不能小于水平装甲的总厚度。一般情况下，应该比水平装甲的总厚度高出百分之十五到百分之二十。毕竟炮塔是敌人的首要打击目标之一。而且主炮炮塔的顶部面积也不小。更关键的是，主炮炮塔是战列舰的主要武备力量，如果被摧毁，轻则损失战斗力，重则弹药库被引爆导致战舰战沉。

实际上，美国海军也有类似的标准。

只是，在建造过程中，“北卡罗来纳”级战列舰在设计只