据说经过赤道的时候，有一段海路是没风的，这个时候蒸汽舰就有用了，可以把其他的风帆船拖过去，否则等起风就是全凭天意，有可能渴死在海上。

小帅答应得爽快，是因为环绕非洲对三桅大帆船和蒸汽帆船来说不是什么难事。

三桅大帆船比腓尼基人的小船坚固多了。船上既有六分仪，又有怀表，都是小帅亲自从现代带过来的，环绕非洲又是顺着陆地边缘走，迷航的可能几乎没有。

他准备将来派舰队去澳洲呢，那段航程可难得的多。先拿非洲练练手，靠着陆地的近海航行毕竟难度要低。

阿尔斯兰原来就是波斯商船的船长，航海经验十分丰富。现在手里有大批小帅带过来的大航海时代的全套资料，非洲海岸的详细地图。

如此多的有利条件，不干出点儿名堂来，也对不起大月氏斥巨资，发动大批人才打造的印度洋舰队。

阿里的军队在阿克苏姆再次遭到重创，人数又大为减少。关开闰留了一半儿的人镇守阿克苏姆，带着一万人上了船。

二十多艘三桅大帆船没有炮，是纯货船。阿尔斯兰的水手、木匠厨师什么的加起来，只需要一百多人，却可以载一千多人。关开闰的一万海军陆战队全上船，还空着很多船舱。

四艘蒸汽帆船是战舰，还带着铁甲，当然不是纯铁的，不过是木头外边关键部位包了铁皮。

每艘船上装有36门火炮，算上炮手，每艘船光海军就有五百多人，还要装六百多吨煤，能装载的海军陆战队就非常有限，每艘船装三百多人罢了。

小帅在航海上是外行，他批准了征服非洲的战略后，实际执行人阿尔斯兰并没有马上出发，而是马上给小帅打电话，要求大批的火枪，然后率船队回伏波港补给。

燧发枪还没有列装，小帅就把火枪队和亲卫的一千多条火绳枪都批给了海军使用。派一个运输队，以最快的速度，将火枪和子弹送到伏波港。

从康居到伏波港有一千多里已经通了火车，余下两千里地，运输队二十天就送到了。这里是内地，不需要带补给，不需要考虑营地，沿途有人招待，当然是神速。

永徽五年六月初一，印度洋舰队从伏波港出发，载着海军四千人，关开闰的一万海军陆战队，开始了环绕非洲的航行。

实际上船队的煤并没有小帅想象的紧张，战舰自己带的煤就可以航行五千海里。绕非洲一圈一万多海里而已，随行的三桅帆船有八艘装了煤，足够一直用蒸汽航行，不过没必要罢了。

还有两艘装满