长曾经说过的到了他那个程度，机甲似乎就是他自己的一部分了，想怎么用就怎么用这句话，他也有了初步的感觉。

巡礼者的驾驶舱内，王天平闭上了双眼，让后将双手慢慢地放在控制面板上，不是用眼睛，而是用手轻轻的抚摸着感受着一个个的按键、开关、控制杆、指示灯、光幕发生器......

他将这些东西想象成为自己身体的一部分，然后将感觉扩大，延伸出驾驶舱，一条条的线缆、一个个的齿轮、电子元件、主引擎、燃料箱、附属设备、外装甲、武器装备、推进器......

这些，不是工具，而是自己的一部分，或者说，自己就是一台机甲，这台巡礼者就是王天平自己，自己想要动手，那么该怎么做，自己想要动脚，又该怎么做，将这些希望机甲完成的指令以最短的路径进行反馈，然后完成这些动作。

控制机甲，就像是学习一门外语一样，学习了一门外语，当看到这门语言的语句或是文章的时候，大多数人脑子里的活动都是先将这种语言的词语都翻译为自己的母语，然后再将这些已经翻译为母语的词语连起来，最后理解自己的母语做组成的语句和文章。

这样的话，表面上看似并没有什么问题，但是实际上中间有一个浪费了时间和脑力的程序，那就是翻译为自己的母语。

如果不是专门为了翻译，而是为了自己去理解的话，最省事的方法应该是直接去理解这门外语，而不是去翻译，简单的举个例子，当你看到puter这个单词的时候，不要将其翻译为计算机，而是直接在脑海中浮现出计算机的样子，这样就会理解的更快。

控制机甲也是一样，你如果想要机甲完成某个动作，通过这个动作确定需要的操作，然后再完成操作的话就会显得很迟钝，而如果把机甲当成自己的话，想要完成哪一个动作都是随心所欲而且非常迅速的。

当然，说起来很简单，要达到这种程度，最大的一个难题就是需要对机甲和机甲的控制系统有着很深入的理解，只有将这些知识全部记住并且达到随时可以应用的程度才行。

所以在未来有这样一句名言：一名好的技师不一定是一名好的机师，但是一名好的机师一定是一名好的技师。

一名精英机师的机甲设计、维修、养护水平就已经和一名专业的技师不相上下了，一名王牌机师在这些方面的水平绝对不低于一名专家，至于机甲战神，即使是科学院那些白胡子老学究也不敢在机甲战神的面前自称专家。

对于其他类型的机甲，王天平还可