面比较先进，而且有价格优势，他们使用rd-191液氧煤油发动机，可将2至4o吨的货物推送至近地轨道，用于取代老旧的“质子”系列火箭，成为俄罗斯未来运载火箭的主力。

目前俄罗斯的安加拉-3中型火箭可发‘射’14。6吨航天器，安加拉-5重型火箭可发‘射’24。5吨航天器，俄罗斯还计划研制发‘射’能力更大的安加拉-7火箭，可发‘射’4o吨航天器。

“安加拉”系列运载火箭所有组件都尽量采用通用的模块化组件，大大提高了火箭研制的通用化、标准化和系列化水平，采用通用的模块化设计，可以实现关键部件的批量化生产，根据需要组装不同型号的火箭，既降低了火箭研发和生产成本，也加快了系列化火箭的发‘射’步伐。

另外，俄罗斯还计划研制用于月球火星任务的超重型运载火箭，将首先建造低地轨道运载能力为7o-8o吨的重型火箭，然后通过改造，火箭的运载能力逐步升至12o吨，直至19o吨。

从全球航天活动的总体发展来看，为了满足日益增长的太空开发需求，人造地球卫星、飞船和空间站、空间探测器等航天器的体积和重量越来越大，因而要求发‘射’这些航天器的运载火箭向大推力、高可靠、低成本和少污染等方向发展。

为此，美国和俄罗斯两个航天大国都在积极研制新型大推力运载火箭。

从长远看，未来运载火箭将呈现新的面貌，有两大特点：一是发展可重复使用运载器，因为目前的运载火箭都是一次‘性’使用的，成本很高，所以美国、俄罗斯、欧洲、印度及日本等国家都正在加紧研制可重复使用运载器。

二是发展重型运载火箭，因为美俄等国已把载人航天的目标都瞄准了月球、小行星和火星。

为此，要首先研制出发‘射’大质量深空载人飞船的重型运载火箭。

重型运载火箭还可用于建造空间太阳能电站等，所以前景广阔。

综合看来，美国和俄罗斯在运载火箭技术上略胜其他国家一筹，但美国并非光用俄罗斯的技术而不前进，在全面‘性’方面美国的技术更先进一些。

“美国方面的技术，还是要先进一些，不过我们这一次需要的并没有那么‘精’准，所以只需要他们能够把我们的人安全送入预定区域内，这事儿就算是成了。”林萧对韩雅说道。

“就是不知道，妮雅能不能顺利做成这件事情？”提到了这事儿，略知内情的韩雅，自然也是非常关心的，只是她对于这么做的后果，依然