份就是林萧的未婚妻，在她的面前，怎么可能落林萧的面子呢？

最重要的一点则是，林萧说的话，确实很有道理，值得一试。

韩雅见大家都支持，于是就点头同意了，然后就是让手下打电话联系人，有关方面的专家什么的。

特勤处本来就是权力单位，再加上此时涉及到总理出访的安全问题，被联系到的单位，自然都不敢怠慢，因此半个小时之后，就有几个方方面面的专家们赶了过来。

这些人当中，有高铁项目的研究专家，也有国际形势分析专家，还有欧亚战略分析师等等，基本上都是搞这一块儿工作的，一共来了六个，另外也带了十来个秘书什么的工作人员。

在韩雅的要求下，众人就针对这一次出访所涉及到的各方各面，展开了热情的探讨。

毫无疑问，专家们的意见基本上是一致的，都认为高铁项目很有可能会受到最重的狙击。

“如果没有高铁项目的话，我相信其他的商贸合作团队，并不能够引起各方面的关注，毕竟传统商业项目的市场早已经划分得很明确了，短时间之内，也没有人能够改变战略格局。”一名专家就表明了自己的态度，“而高铁项目，无异于有一次大规模的经济入侵，这已经影响到了西方各国的战略布局，有人针对这个搞事儿，也是意料中的事情。”

“这一点，我们都很清楚。”韩雅点头肯定道，“我们希望得到的答案，是如何在最大程度上消除这方面的不利影响，或者能够找出可能存在的对手，避免自己陷入不利局面，希望大家能够在这方面给我们一些帮助。”

“这个就不好说了。”另一位专家摇头回答道，“除非是把这个高铁项目从访问团队中剔除掉，不然的话，这个问题就无法解决。”

“这办不到，总理不会答应的。”韩雅立刻就摇头否定道。

事实上，这一次总理之所以会亲自带队出访西方各国，很大的一个原因，就是要推销这个高铁项目。

值得一提的是，这一次之所以选择先去土耳其，就是因为跟土耳其方面合作的第一条高铁，将要通车了。

华夏的高铁建设起步，比起日本的新干线，要晚了三、四十年，但从建成京津城际高铁，到横贯华夏东西南北“四纵四横”高铁干线网络初步成型，华夏用了不到十年的时间。

正是拥有了如此底气，才有这一次总理亲自率团出国访问，充当华夏高铁项目的推销员的事情。

从二十年前开始，华夏铁路客货运先后经历了六次由提速拉动的