本上来看，其实并不划算。

国航是唯一的一个可以带着国旗在机身的公司。

每次一号首长要出访了，国航就提前两周停飞这驾飞机，然后做彻底的安全检查，装上领导人专座，用完了以后再回复原样，继续做商业飞行。

“其实，当年我们也曾经考虑过，装配一个专门的空军一号，而且的确这么做了。”林老爷子提到这件事情的时候，又说了一件当年的秘辛，“当时，军方背景的联合航空公司向la买了一架新的。

当时的走俏的很，买不到现货，预定的话，要等很久才能给你。

刚好la拿到了一驾新的，国内就从那里转手买了过来，送到一家美国的公司做改装，配了强劲的gf-系列发动机。

谁知道鬼子在里面捣鬼，装了几百个窃听器。

一号知道了这事儿，顿时就怒了，这个飞机怎么也不能要，这就是当时传的沸沸扬扬的专机窃听器事件。”

“那这事儿，后来是怎么处理的？”林萧有些好奇地问道。

“后来嘛，自然是不了了之了。”林老爷子摆了摆手道。

以国内当时的实力，就算是知道了这件事情，也没有什么脾气，毕竟美国人自己耍流氓，谁也没有办法对付他们，毕竟是实力不济啊。

这种发现了一大堆窃听器的飞机，自然是不能用的，而且谁也不知道是不是还被人做了其他方面的手脚。

但是既然花了钱，也不可能就扔到仓库里面生锈。

最终，这驾十分先进的飞机从联航转到了国航，飞线，它虽然没有成为华夏的空军一号，但是也算是准一号了。

除了上述飞机是专供领导人外出访问是乘坐的，还有在国内视察乘坐的专机，基本都是波音，大约有驾。

军方领导人乘坐的，是加拿大庞巴迪出产的rj-飞机。

不过，像林正南这样的，在国内作飞行任务的，基本上都是乘坐军方的飞机，这个要方便得很，而且安全系数也比较高一些，最重要的一点就是来往自如，也不需要挤占民航的飞机资源。

林老爷子也提到了当年出访亚非十六国时候的事情，倒是也挺有意思的。

当时的情况不一样，各方面的准备都比较紧张，专机乘务组自然一水儿的都是漂亮姑娘，能干、聪明、能吃苦，而且都有多年专机服务经验。

专机乘务组要提前填好各种单子，比如食品单、供应单、礼品单、用品单等，报给供应部门准备采购；还要设计配餐、小食品以及负责客舱清洁