对，就是这么夸张。

在自身飞机占有优势性能的情况下，并且有雷达预警的情况下，依然是被日军的飞机给虐了。

这就很离谱。

随后我们来讲一下这个P-51。

在原来的历史里，1943年11月25日，美军出动第530战斗轰炸飞行队的P-51A“野马”战斗机掩护B-24轰炸机空袭仰光，这是P-51首次在亚洲参战。

结果，P-51A在占据高度和数量优势的情况下，被紧急起飞几架“隼”式痛击，包括第530飞行队指挥官米尔顿中校在内的两架P-51A当场被击落，日军仅损失一架“隼”式。

随后在11月27日发生了大规模空战，美军出动80余架战斗机和轰炸机（B-24约50架，P-38H和P-51A约30架）再次空袭仰光，日本陆军第64战队起飞了8架战斗机迎战（7架一式“隼”、1架二式“钟馗”）。

这是P-38“闪电”战斗机首次在缅甸参战，这款战斗机此前一直活跃在南太平洋战场。

然而，美军战斗机再次遭到大败。日机仅损失一架“隼式”和一架“钟馗”，美机却被击落10架之多。

十比二的战损比，就更离谱。

其中P-51A就有4架（第530战斗轰炸飞行队的布里格斯中尉、威尔玛中尉、格雷中尉、霍根中尉）、P-38H被击落2架（第459战斗飞行队奥迈耶上尉、哈兰中尉），还有3架B-24轰炸机被击落。

美方战斗机均为最新型号，战斗结果却是日方一边倒的胜利。

最重要的是战后统计，综合战后双方资料的统计，从1943年7月到1944年7月，盟军各种战斗机在滇缅印战场与日本“隼”式空战的结果是：

“飓风”击落“隼”3架，被击落24架；“喷火”击落16架，被击落18架；P-51（包括A/B/C型）击落12架，被击落15架；P-38击落13架，被击落8架。甚至最后才登场的P-47也被“隼”式击落一架，而战果是零。

这个数据，还是他们后来找到了隼式的弱点之后针对性的训练才有了这样的战绩。

否则他们居然被一架低速的战机所碾压，说出去都丢人。

为什么会有这样的数据？

滇缅印战场的盟军飞行员曾有一句名言：“绝对不要和日本战斗机低速兜圈子。”

这可谓是血的教训，而且也是至理名言。

然而，在1944