强大。

这个过程，本身就是ai的研发过程，研发人员便可借此不断积累技术经验，开发出更多更先进的数据模型，而这些数据模型，只要稍加修改，或是只拿出其中的一个子系统，便可以运用到现实中各行各业中去。

比如自动寻路系统，便可运用都自动驾驶领域中。

当然，ai自动驾驶受限于路况的复杂性，相关技术目前还不太成熟，有待进一步开发，但用在一些特定的应用场景里还是不成问题的。

这次研讨会中，华为提出的一系列人工智能商用方案中，就包含一个人工智能自动化港口商用方案。

该方案就是在路况并不复杂的集装箱港口，初步运用ai技术，使港口完全自动化、智能化、新能源化。

港口里所有集装箱装卸，全都由ai统筹调度，所有卡吊、拖车，全都实现无人自动驾驶，并全部使用新能源，且能进行自动充电。

这个过程就很像《英雄联盟》里，ai控制的游戏角色回基地回蓝，满魔力值后出基地自动寻路完成各种游戏任务，在执行这些任务过程中，使用技能会消耗魔力值，魔力值不够了便再自动返回基地。

事实上，方杰重生前，国内各大港口均已实现了这种全自动化、智能化、新能源化的升级，这便是人工智能带来的技术革命和产业革命，大大降低了企业运营成本，提高了生产效率。

除了港口业，前世其他各行各业也都在不同程度地运用人工智能技术，今世无非是稍稍提前了那么一点点，也不算什么黑科技。

超算中心要想可持续性发展，自身虽然不便提高算力售价，但在可浮动的竞价调节机制下，算力的实际销售价格一般情况下肯定是高于基础定价的。

并且随着算力的需求量越来越大，随着购买算力的成本越来越高，即便超算中心不提价，相关科研机构的研发成本在激烈的竞价机制下，只会不断增加，进而阻碍科技进步。

而华为提出的一系列ai商用方案，其实就是给科研机构们指点迷津，通过研发一些能够转为商用的ai技术或者数据模型赚点钱，推动产业升级的同时，也可以用这些钱贴补相关技术研发费用，实现商用和科研两不误。

这方面，华为一直是国内做的最好的科技公司，人家可不仅仅只是闷头研发技术高处不胜寒，也不是只卖手机和通信设备做下游生产商，相关技术的广泛商业应用才是他们的取胜法宝。

而华为之所以如此大公无私提出这些技术商用方案，当然也是有私心的，因