白开个公开课，制造了个“飞行马甲”，完蛋了，股价跌一波。

谷小白唱首歌，发了个MV，一不小心毛子版飞剑出现了，股价又跌一波。

甚至就连谷平开个买菜车买菜，股价都要跌一波。

更不要说，后来海上龙宫自己都飞了……

那股价，直接不能看了。

现在世界上股价最高的飞企是哪个企业？

空客？波音？

其实已经是科林飞行了。

虽然科林飞行还没真正将他们的产品推向市场，但市场上已经给他们预留好了空间，所有人都对它们抱有极大的期待。

而事实上，谷小白那套“捆绑策略”，竟然让科林飞行的股价再次升值一波。

这么多要开的发布会，科林飞行得有多少啊！

而第一场发布会的消息公布之后，科林飞行又涨了一波。

你看，我就说吧，第一场就是发布某种飞行器吧！

现在，任何的消息似乎都是对科林飞行的利好，是对传统巨头的利空。

这让空客的股东们——主要是英法德西四个国家，完全坐不住了。

经过了一番极为艰难的推动，终于对空客进行了改革，这在现在乱成一团的欧洲来说，是殊为不易的。

这次改革之后，空客的CEO变成了彭帕·利金这位技术官员，这也意味着，空客重新把技术变成了当前最重要的指标，放弃了对股价和盈利等的追求。

只是这对彭帕·利金来说，也是极大的压力。

技术差距一两年，那可以叫分庭抗礼。

技术差距三四年，那叫奋起直追。

技术差距五六七八乃至一二十、二三十年呢？

说实话，就算是彭帕·利金自己来策划技术路线，他也想不到该如何发展技术，能够在十年乃至二十年之后，追上当前海上龙宫的技术。

有些技术可以弯道超车，有些技术可以突飞猛进。

而有些技术，就只能慢慢磨。

或者……

去学。

去合作。

这次彭帕前往冰上乐园，其实是想要和谷小白合作去的。

他仔细调查过，科林飞行的股份，谷小白个人只占极小一部分。

另外，谷小白实验室占据一部分，也并不是特别多。

大部分的股份依然是由科林飞行的老总林科及他的投资人掌握的。