太子点点头，脸上挂着相信的表情。

至于信还是不信，李佑就不得而知了。

“这效率怎如此之慢？”

李佑随口转移话题。

“部件太多，当然难做。”

太子扫了一眼。

他全程都看着，没人敢偷懒，甚至在得知用途之后还更加主动了。

李佑观察了一会，发现都是一个工匠做一整个天车，难怪效率极低。

“一人做一天车，难怪极慢。”

“哦不知五弟有何见解？”

太子脸上挂着笑容说到。

“天车由轮轴，轮骨，轮周，以及架子做成。”

“为何不让工匠单独负责，最后拼装组成。”

“确实有几分道理。”

太子想了一下，看似好像没什么改变，仔细一想就能知道其中的奥妙。

当工匠熟悉后某个部件的制作只会，只会越做越多，效率自然越来越高。

既然理论确实能提高效率，那为什么没有这么做呢？

太子不解，随口喊来了工部尚书。

听完后工部尚书眼中含着轻蔑。

“敢问两位殿下，可知一寸有多长？”

李佑被问倒了，按现代说法，一寸大约三厘米左右。

但这是唐朝，显然他不知道唐朝一寸有多长。

因为每个朝代，寸的长度都是不同的。

但无一例外都是一人体不同的部位作为标准的。

最经典的就是成年男子被成为“丈夫”，即身高一丈的男子。

这就非常离谱。

太子当即明白了。

李世民规定，一寸约摸中指的某个指节。

但实际上操作不可能天天去量李世民的手。

更多的是用自己的手来量。

问题就出在这里。

每个人的手大小都不一样，一寸长度自然而然的不同。

一个人单独负责天车的制作那是没什么问题。

可要是拆开来，那其中的误差就会被无形放大。

最后造成的结果那就是效率更低，甚至直接报废。

“原来如此，那为何不用矩尺？”

李佑明白了，随即发问道。

要知道尺这东西最早可追溯道商朝的骨尺。

最经典的一句话就是没有规矩不成方圆。

规矩只得其实是矩尺。

“矩尺昂贵，不易保存。”

工部尚书