月着陆器，如二十人，三十人，甚至是五十人的大型月着陆器，以满足的人员和物资运输需求。

就先阶段和未见一段间，这个载员人数还是比较合理的。”

说完，周向明看向了吴浩。而吴浩呢，也给了充分的肯定，目前说，这个承载能力还是符合他心中的期望的。毕竟月球科考站上面纳不了太的人员，所以这样的运载能力足够了。如果未想要建造月球城市，这显然是不够的。当然，那是未的事情了。那候或许他们已经弄出，三十，五十，甚至一百人规模的月着陆器了。

得到吴浩的肯定，周向明接着讲道：“因为乘员增加，所以整个乘员舱被分为上下两层，上层为主要控制中心，以纳三到四名乘员，是整个月着陆器的控制中心。

而下层呢，则为主要的乘员舱，以纳六到八名人员乘坐。当然了，也以拆掉这些桌椅，于存放相关的物资。也就是说，我们考虑到未很长一段间的任务需要，所以我们计了以同纳人员和货物运输的月着陆器。

这样不管是从轨道上向月球运输人员物资，还是从月球上向轨道上运输相关的物资人员，都是行的。

我们v不是想要月球上的相关珍贵资源嘛，前期完全以利这艘月着陆器进行运输，包括咱们之前所发现的那颗黄金陨石。”

这个好！听到这，张俊即击掌赞道。显然周向明的这番话，是走到张俊心坎里面了。

吴浩没好气的看了他一眼，然后示意周向明继续。

周向明笑了笑，然后接着讲道：“我们乘员舱的侧面计了一个气闸舱，方便人员月球上进出使。毕竟如果是月球上，靠乘员舱顶部的对接口进出实是太不方便了。

此外计这个气闸舱，也是为了方便今后与月球科考站中的降落场廊道进行对接，这样一，乘员舱里面的成员就不需要换上笨拙昂贵的月航天服了，暴露月球上了。

完全以通过对接廊道，然后直接进入到月球科考站。

这样做的最大好处，则就是为我们节省了很月航天服，毕竟我们不能准这么套月航天服进行，而且还要把它们带到月着陆器里面上下月球。

其次，这以减少月人员的压力，对于游客们非常友好，有利于今后商业化运营。”

说到这，周向明放大屏幕中的模型，然后冲着众人接着讲道：“相信大家也注意到了，这个乘员舱的外侧四面也有四个棱翼。

这个和咱们行者载人飞船返回舱上的逃逸和反冲火箭是一样的，我们将这项技术运