了过来，说道：“陆老师，小了传回来一部分数据，主体很不错。但是在涡旋喷流上，数据不是很满意。您看看这里

说着，指着屏幕上绘制的模型，按照已核算的参数进行设置后，说道：“喷流，“气”流会在尾部造成涡流；在发动机进水部分，因为快速进水，会在进口产生涡流，造成无法稳定控制进水量。这样会造成后续系统工作不稳定或者发动机不平衡运行

陆扬从头看到尾，这台发动机的模型前端参照了篱式潜艇的发动机双型进水控制系统设计的，原理上应该没有问题，但在仿真机上怎么就不能通过呢？

陆扬冥思苦想了好一阵，忽然想起喷气式飞机的原理，灵机一动，马上说道：

“老宋，你记得在上个世纪初，中国有项非常著名的发明一沙丘式火焰稳定器吗？我们不妨把这个美国最先进的设计方案改成最原始的沙丘式火焰稳定器的模式。如果能有效控制水量的话，在这里这里加上毛细管口曲度自动调节系统，通过控制沙窝边缘的弧度大就可以自动调节水流量和速度。您看如何？”

“改进型的沙丘稳定器？。宋云超不可能不知道这个系统，这是当时中国人的骄傲，因为这个原理小中国的喷气式战机发展非常迅猛，在新飞机试飞中极少出现故障。全都有赖于发动机运行的可靠稳定性。“好，这是个成熟的技术！如果可行的话，我们可以让制造飞机发动机的人参与进来，研发时间会缩短三倍不止”。

“好，那就试一下在说。”

连轴干，这已经是科研工作者常有的事情。尤其是在遇到困难的时候，更是这样。现在有新的方案尝试，大家的心气马上提了起来 分工合作，并马上查阅资料。修改原有设计。

现在仿真程序还不能修改，要等设计方案改过之后，有了模型才能设置。这个，算法也很复杂，参数设置又多，而且新的稳定器一开始做实验到得到的稳定曲线还要一个不短的过程，绝不是一天两天能够完成的，陆扬只好等待了。

但是，把飞机上的使用到水中舰艇上。这是前人根本不敢想的事情。如果这一大胆的尝试成功，那将给中国海洋发动机带了一场革命”