在rolls-royce公司想来，这件事的操作应该很简单的，他们通过一些特殊的渠道将自己的想法透露出去之后，就坚定的认为当自己表露出了有意“帮助”他们将这批“斯贝”发动机交付的意愿之后，中国人就会欣喜若狂的主动和自己联系，但现实的情况让他们失望了，一直从10月中下旬等到12月下旬，这都马上要过圣诞节了，中国人也没有和他们进行联系，就仿佛中国人完全不知道有这么一回事似的。

面对这种意料之外的情况，rolls-royce的董事们都有些坐不住了，再次向自己寻找的中间人求证：“你们到底有没有将这个消息透露给中国人呢？”

“当然！我在第一时间就告诉了他们，这么大的交易，我怎么可能会不上心？”中间人一叠声的喊冤：若是这笔交易顺利达成，他可是可以拿到2%的抽头的，虽然这个比例看上去并不高，但总数额也高达120万英镑，这可不是一笔小数目，中间人怎么可能不上心？

这就奇怪了，rolls-royce公司的董事们顿时就有些慌了神：到底是什么原因，让中国人如此沉得住气？

在他们之前的设想中，中国人是急需要得到这批“斯贝”mk202发动机的，之前这批发动机被英国政府以各种名义扣留的时候，他们上蹿下跳、气急败坏的寻求各种渠道的帮助也证明了这一点，但现在，中国人忽然间变的不着急了，又是怎么一回事？

“最近你有没有听到什么风声？和中国人有关的，比如中国人正在和俄罗斯人、乌克兰人或者白俄罗斯人接触。试图从他们那里引进发动机之类的消息。”沉吟了一下，诺顿向中间人问道，他可以肯定，这其中必然是出现了一些问题。

“这种消息？没有啊，”中间人的声音无比的确定，“这段时间中国人似乎拨付给了那家刚刚完成重组的中航工业二集团一笔发动机研发资金，难道和这个有关系？”

中航工业二集团？是了，诺顿想起了这件事，就在12月初，共和国航空工业第二集团正式宣布成立。虽然其中具体的细节无从知晓，但诺顿却知道，这家实际上以古齐省工业制造有限公司的航空部门为基础成立的股份制公司的技术实力很强，中国人的“斯贝”mk202发动机的国产化工作也移交给了他们……意识到这一点，诺顿的心中骤然一凛：难不成该死的林鸿飞已经有了短时间实现国产化“斯贝”mk202发动机的办法和信心。否则这如何解释中国人的淡定？

如果是这样，那可就真的麻烦了！