，道“如果我没记错，AI22的涡轮前总温只有970多度？我记得美国的同类产品。比如通用电气的CF343的涡轮前总温已经到了1300多度？这个，部长阁下”

说到这，林鸿飞摇摇头，这话里的意思简直连傻子都明白：你真当我是钱紧才不愿意和你们联合开发的？你们真是太天真了。少爷我之所以不愿意和你们联合开发，只是因为你们的AI22的技术含量太低了。

雅茨可顿时有些尴尬。

涡轮前总温是航空发动机一个重要的xìng能指标，更高的涡轮前总温意味着更高的发动机工作效率，在其他参数都一样的情况下，更高的涡轮前总温可以带来更高的发动机推力，AI22的涡轮前总温确实不高，这也是乌克兰想要将林鸿飞给忽悠进来的原因：他们希望将林鸿飞这个人傻钱多的家伙忽悠一下，不但找到一个有钱的凯子，还能够为以后生产的AI22发动机找一个大主顾对于乌克兰人来说，他们的第一选择当然是林鸿飞出钱给他们搞研究，但他们也明白，这是最理想的情况，林鸿飞应该不至于如此白痴才对，现在，林鸿飞就用这种方式来表示自己的不满了。

“是的，AI22的涡轮前总温确实是偏低了一些，和CF343相比确实是低了很多，不仅涡轮前总温低了很多，连总增压比也比CF343低了不少”出乎林鸿飞的意料，在被自己狠狠的刺激了一番之后，雅茨可竟然迅速收拾了心情，对着林大老板侃侃而谈“但即便是我们的AI22的涡轮前总温只有973摄氏度，低于CF343三百多摄氏度，总增压比只有19.6，低于CF343的21，但在我们的涡轮前总温、总增压比、油耗水平以及噪音水平全面低于CF343是同时，还能够做出比CF343更大的推力，这正说明AI22其实是一款潜力非常巨大的发动机，只要我们对这款发动机进行持之以恒的改进，我相信这是一款可以涵盖4000公斤至10000公斤推理的发动机。”

说完，他一脸紧张的注意着林鸿飞的表情变化。

既然没法用其他的说服林鸿飞，那么最好的办法，就是让林鸿飞看到这款发动机的巨大潜力了老实说，雅茨可真不想这么做，他们只想和林鸿飞联合开发AI22，绝没有想要和林鸿飞开发AI22后续型号发动机的意思，但现实的情况逼的雅茨可不得不做出一个选择。

若是没有了一点希望也就罢了，无论是乌克兰zhèng fǔ还是扎波罗什进步机器制造局说不定都会放弃发展AI22的希望，但眼前分明就有希