众汽车的数次交锋、第一汽车集团的屡次受挫受辱。耿少杰心中真是五味陈杂，又悲又喜。

不过耿少杰也是老官油子了，尽管心中为此狂喜不已，但他更加清楚，越是这个时候就越应该沉稳。所以看上去他的第一反应并不是欣喜若狂，眉头竟然微微皱着。“拉方丹先生。我不太明白你的意思，你是在和我开玩笑？如果我没有记错，大众汽车集团不是已经拒绝了我们提出的联合生产奥迪v8的要求了吗？”

跟外国人打了这么多次交道，吃过了这么多的亏，总还是能够得到一点经验教训的……越是冷静沉住气，能够从德国人那里得到的好处也就越多。这就是耿少杰得出来的经验和教训。

“是的。我们之前对贵国汽车市场的评估认为贵国市场并不需要比奥迪100更高档次的车型，但事情总是在不停的发生着变化，不是么？”

奥斯卡.拉方丹两手一摊，德国人那如同机器一般的本性让他不好意思撒谎。但终究还是大众汽车自己办事不低调，所以他还是下意识的为大众汽车辩解，“但那是前几年的情况，但是贵国经过这几年的经济发展，在对贵国的经济情况进过分析后，大众汽车的董事们认为，现在贵国的经济已经发展到了可以接受奥迪v8的水平，作为中国人民的老朋友，大众汽车认为是时候将更高级的奥迪v8推荐给贵国的成功人士和政界人士了。”

还中国人民的老朋友？耿少杰心里一阵咧嘴：有你们这样坑爹的朋友，算是中国人民倒了血霉了吧？

什么“是时候将更高级的奥迪v8推荐给贵国的成功人士和政界人士了”，这番骗人的鬼话耿少杰压根就不信，他很清楚，大众汽车之所以愿意拿自己看家的旗舰级车型奥迪v8来同自己合作，原因不是别的，而是因为在古齐省工业制造有限公司与克莱斯勒汽车公司的宝马.克莱斯勒300c的压力下，大众有些撑不住了，不得不推出可以与宝马.克莱斯勒300c相抗衡的车型来与宝马.克莱斯勒300c开争夺市场……历数大众汽车手中所有的底牌，也就一个验证性质的奥迪v8可以堪当此任了。

可以设想一下，如果没有宝马.克莱斯勒300c的压力，大众汽车会将他们的奥迪v8同自己合作吗？以大众汽车的那小气和抠门劲儿，那显然是不可能的。

意识到这一点的时候，耿少杰心里甚至有种淡淡的哭笑不得：这算是古齐省工业制造有限公司和林鸿飞间接的帮了自己一把吗？

哪怕是一个多月前，这个消息也能让耿少杰狂喜的睡不着觉，但是现在