“出口欧盟，与中船船舶燃料公司合作，加工环保增塑剂等等都是目前的销路。”

“比得上中化吗！中化也有自己的液体化学运输船队！”

“生物柴油的成本低，每吨仅4000元，过两年进入丰产期，成本还能降低，进入成品油市场是大势！”

“那你倒是进啊！”

“国家鼓励发展能源林，迟早会像欧美一样，立法要求一定的生物柴油共混比例。”

“我就问你今年能不能进！”

“你……”

谈着谈着，双方的火气越来越大，郭阳和刘德树轮流出来当和事佬。

进入成品油零售终端是嘉禾的主要诉求，国家虽然鼓励发展生物能源林和生物柴油。

但却并未强制规定成品油中必须掺混生物柴油。

所以，生物柴油企业一直都是自行找销路。

如卓越新能，其大部分产能都是出口到了欧盟，另外就是加工成化增塑剂、活性剂等，成品油销售很少。

但能源林和废弃油脂不一样，后者来源有限，而嘉禾的能源林却实现了稳定供应。

仅仅麻风树一千万亩，达到丰产期后，一年就可产500万吨生物柴油。

加上北方的文冠果，仅以现在所栽的树，这就是1000万吨！

一个庞大的数字！

后续国家立法是必然的，但真静等那一刻，所冒的风险也极大。

另外，国内消费者对生物柴油的认知程度低，加油站销售掺混生物柴油要承担市场份额降低的风险。

即使价格更低，但一般没有行政压力下，加油站也不愿冒险销售生物柴油。

嘉禾呢，最大的底牌就是植物源农药，其潜力有目共睹，绝对能带来巨大收益。

同时，从长远来看，生物柴油进入国内零售市场是必然。

而中化直到2008年，才在闽省泉州拥有了第一家全资的自营加油站。

在零售上市场份额本来就不大，与其它加油站竞争也主要是靠性价比。

生物柴油又具有明显价格优势，所以，中化未尝对生物柴油没有兴趣。

总之，双方有合作基础。

调研都做得很扎实，在交谈过程中，也在各自慢慢让步。

但第一天也没谈出个名堂。

第二天又继续。

这次，在争执了一上午后，嘉禾让出了东欧和中东市场。

同时松口可以让江山股份生产原药，但制剂依然由全王提供。