王太后坐等添丁进口。

蓟王节育之心，后宫人尽皆知。然终归多子是福。绵绵瓜瓞，蔓蔓日茂。螽斯衍庆，开枝散叶。蓟王三百子嗣，国中以足够分润，何况海外荒洲，广袤无垠。

待翌日，新妇梳妆挽髻。入西宫增城殿，行妇见礼。一日婚礼方毕。

蜜月后，行成妇礼。告庙列祖，乃入家门。

待九九重阳会，蓟王当携新妇，扬帆远航，蜜月象林苑。

王太后有言，此去当择云霞护卫。

宫中上下，皆心领神会。

秦后鲁琪拉夙愿得偿。只需诞下子嗣，必是大秦之君。作为太后，当效汉家垂帘监国。只需得蓟王鼎力支持，重返故国，指日可待。

蓟王既能凿顿逊海渠。能凿穿红海乎？

话说，彼时西陆尚处蛮荒，埃及法老，正对阻隔红海与地中海的苏伊士地峡，一筹莫展。以当时之技术条件，开挖苏伊士运河，不啻天方夜谭。

然，既无法直接挖断地峡，何不另辟蹊径。

尼罗河，自南向北流经埃及全域，汇入地中海前，散成数个支流。若能将红海与尼罗河相连，地中海船只便可经由尼罗河进入红海。如同筑造万里长城的华夏文明，能建造金字塔的埃及人，亦称基建狂魔。

十二王朝的两位法老，辛努塞尔特二世与辛努塞尔特三世，首将苏伊士湾北部与境内大苦湖连通。然后在尼罗河与大苦湖之间，沿尼罗河东面的图米拉特干谷（Tumilat）开挖一条长达二百五十里的东西渠道。如此一来，红海船只便可经尼罗河三角洲，顺下地中海。然工程实过于庞大。最终搁浅，未能完成。

后波斯崛起。大流士一世征服埃及。接手法老们未竟事业，终凿穿漕渠。从红海船入地中海，只需四天。漕渠足宽二十丈，可供两艘桨帆船，并列行驶。足见工程之巨。

波斯人后，马其顿帝国兴起。亚历山大横扫欧亚，埃及逐渐希腊化。托勒密王朝对水利并不重视。这条接力凿穿的黄金航道，很快被淤泥阻塞，随之荒废。

后几经重开，又几经淤塞。

随后，奥斯曼帝国崛起。奥斯曼素丹对贸易本身，并不感兴趣。更喜欢占据欧亚十字路口，收取过路费。如此一来，古老的水道，再无疏通之可能性。乃至急于寻找印度的欧洲人只能扬帆西去，促进好望角和美洲的发现。

直至十九世纪末，这项延续了四千年的烂尾工程，最终由法国征调四百万埃及人，花费整整十年，（1869年）最终完成。为开凿苏伊士运河，计