入，还仅仅是一块矿区，这就是那些欧洲国家的底蕴，他们的先发优势在这片非洲大陆上，体现得淋漓尽致！

“太好了！”刘铭心里清楚，如果不是米国人闹的一出次贷危机，恐怕自己也没有机会触碰到这块铁矿。

猴子则道：“唯一揪心的是，如何将矿石运回到首都码头，中间隔着百十公里呢。”

规划设计负责人阿博杰特开口道：“现在有三种方案，公路运输，铁路运输以及全程带式输送机运输。”

梁志宏赶紧问阿博杰特道：“不知这公路、铁路的基础建设都由谁来负责？”

刘铭苦笑：“当然都是由我们这个总包方负责了。”

梁志宏愣了一下，“一百多公里的公路和铁路，这造价怎么也要百亿软妹币吧？”

阿博杰特摇了摇头，“以目前几内亚国内的工业状况而言，几乎所有建筑材料，都需要我们自己进口，核算下来，差不多需要百亿米元！”

“嘶！~”

除了刘铭之外，其它几位参会者均倒吸一口凉气。

“如果采用全程带式输送机的话，成本一定可以降下不少！”梁志宏笃定地道。

刘铭却早已有了心里准备，开口道：“搞铁矿，不是一年两年见效益的项目，而是关系到未来数十年的长期利益，所以现在的任何投入都是值得的。除了内陆运输，我们还要考虑港口这一重要节点！”

阿博杰特又道：“港口的话，我提前拿到了一些资料，这里的散料码头容量很小，我们海运公司最大的40万吨级散货船根本无法靠岸。”

刘铭点头道：“为了提高效率，我们还需要跟当地政府提出，扩建码头。”

听到这里，梁志宏彻底明白，刘铭这是要在几内亚大干一场了，这个铁矿项目购买股权花的那45亿米元，仅仅投入的一小部分而已。

下午，刘铭马不停蹄地会同法农行负责人亨利，与几内亚经济大臣隆萨亚见面。

这位隆萨亚对刘铭这种实业大亨十分欢迎，希望他能投入更多的钱来帮助几内亚搞基建。这个国家太穷了，空抱着宝山却无法独立开发，只能一次次地引入外资。

而当地政府经年累月下来，早已学会了一整套跟外资谈判的套路，就是想方设法先把钱搞进来，越多越好。

“那么刘先生，考虑到油耗的问题，我建议您投资建一段铁路比较好。这样等到铁矿枯竭以后，您仍可以持续得到火车票的收入。”

刘铭作为一个合格的商人，显然不会以搞慈善的角