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第四百五十九节 - 苏-47“金雕”(2 / 4)

龙骑战机 华表 3063 字 2021-06-19

翼梢震颤。

不过“金雕”的最大速度也只能达到2马赫,不过这已经是极限值,不像一般的战斗机,甚至还能略超一点,其实超过1.6马赫时,比后掠翼承受更大震颤和压力的前掠翼寿命就会加速老化,如果不顾一切加速的话,“金雕”很有可能就会变成一次性的自杀式导弹。

在雷达波正面照射时,前掠翼产生的锐角和汇聚反射角会增强雷达回波,严重影响隐身性能,苏霍伊的解决办法正是采用非金属材料。

苏霍伊是解决了问题,却给金币带来了问题,这家伙对金属是夭生的克星,却不能消化非金属的复合材料,只能在蒙皮表面游走和探测内部金属框架结构,翼体的材料却无能为力,努力一阵,只能向机体内部探索而去。

“怎么样,S-37是我们苏霍伊的骄傲!”一说到“金雕”,苏霍伊的高级工程师谢尔盖.苏洛托夫就是一脸的骄傲。

他的话语中说的S-37却是苏-47“金雕”在苏霍伊公司的内部工程研发编号,只有苏霍伊公司的内部入员才会称呼“金雕”为S-37,这个S不是SUKHOI的第一个字母,而是指前掠翼。

相似的例子还有苏-27,工程研发编号是T-10,T表示三角翼。

“确实是一架好飞机!”林默更看重的是,材料与气动力设计相结合所产生的飞跃式提升,手抚在机身上绕着“金雕”走了一圈。

看到林默摸在了“金雕”的鸭翼上,谢尔盖.苏洛托夫工程师顺着他的动作说道:“这是鸭翼设计,虽然解决了升力配平问题,提高了机动性,但是这只是一个妥协的技术,它和前掠翼并不是一个好组合,隐身性能达不到最完美。”

“是的。”

作为跟着611所退休专家专攻气动力设计专业的林默点了点头,表示赞同谢尔盖.苏洛托夫工程师意见。

作为专业入士,甚至可以光凭外型气动力布局就能判断出机体的性能及优缺点。

他终于松开了手,隐入这架“金雕”的金属丝回到了他的手指之间,首尾相扣,变成了一个丝环套住他的小指关节部位。

虽然部分非金属复合材料成分无法获知,可是包括无法亲眼目睹的座舱设计和功能模块,以及整个机体的参数,林默已经了然于胸。

只要是金属打造,金系巨龙就能以精确到微米的尺寸洞悉,而且是毫无保留的探知。

“走吧,去看看我们白勺苏-27!绝对很棒的机型,也是我们国家战斗机的出口主力机型,比起米格-29也不逊

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