箱内只注入了可消耗五分钟的燃料，纯正美国军工制造的F119-PW-100矢量推进引擎输出非常均匀，声音甚至比歼-10上采用的俄制AL-31FN引擎工作声音还好听，甚至比歼-18上装载的国产WS-15X引擎都要强得多。

结合反馈给机体的震颤感看，这两台引擎不仅在储存时采用了相当好的保存条件，而且在出厂时就已经完成了磨合，所有的零部件都处于最佳状态，光是这份细致做工，也相当对得起同样采用这款引擎的F-22“猛禽”零售价。

先为小日本鬼子引入F-22“猛禽”多付了一倍多的成本默哀三秒钟。

“下一步，我进行机动测试，三连击!金币，帮我记录好!”

“妖孽”的驱动系统里还有虚拟测试系统，林默根据自己能够使用的战术机动，连续操作出几个极限过载机动，机体的反应能力相当令他满意，甚至变形翼机构都能完美的进行折叠偏转。