飞行，不像沿海人口密集区的高速公路哪怕深夜也是车流不断，由西宁通向喀什的G315高速公路作隔离极为容易，半天都不见一辆车开过，八辆警车带着路障，很简单的直接封住了10公里的路段。

此时天空中传来了轰鸣声，林默的歼10如约而至，选择的这个路段确实适应飞机起降，双向四车道，而且是笔直的10公里，正是通常为了战备需求建造的起降跑道规格，另说战斗机了，就是大型客机也能起降。

不像有正规机场跑道有起降光带指向，高速公路上连个路灯都没有一盏，但路边上却是有人挥着信号灯向已经降到2000米高度的林默示意，或许有人拿着手电筒照向路面，每隔一段距离就有一个光斑，勉强照亮了路面。

确实很有难度，唯一可以借鉴的只有路上的反光漆，开启起落架下的灯光，林默瞪大了眼睛，他发动了几次光镜术都宣告失败，这个缺乏魔法元素的世界里，在深夜里聚集光系能量实在是太困难了。

柏油公路作为飞机起降确实不是什么好选择，柏油基层有一定的弹性，如果颗粒过大会容易引起抖动，飞机着陆时出现容易弹跳，歼10上有紧急制动降落伞，可以保证在100米内着陆，但林默并没舍得用。

轰!~歼10带着震耳欲聋的呼啸声和狂暴的气流从空中冲上了G315高速公路的北面跑道，强烈的气流让照亮路面的那些人一阵人仰马翻，掀起一团团烟尘，路面的光斑照片混乱得不知道照到哪里去，甚至还对上了林默的驾驶舱，还好林默已经对准了着陆状态，死死拉住操纵杆，将减速板开启最大，呼啸而过300米后，歼10缓缓停了下来，正停在路中央，又是一次完美着陆。

一辆卡车从歼10后方的公路追了上来，离着五六米的时候停在硬路肩，七八个士兵或扛或抬，把歼10的标配弹药送了过来，林默停住飞机后就推来舱盖，开始指挥上弹。

位于歼10进气口下方的双管23毫米口径的航炮有效射程1000米，狗斗性能一般，但如果应用于地面，威力就不容易小觑了，两组六眼的火箭巢是装满了桔黄色的火箭弹，还有两枚LT－2型激光制导炸弹。

林默领着十几个人，人多力量大，没到20分钟就已经装载完毕，比预计划时间还要早了十几分钟。

卡车上甚至还有简易的输油设备，把歼10的油箱又给灌了个满。

林默正式拿到了作战指令，在LED手电照明下，看清楚了他的任务，突袭中国与哈萨克斯坦交界边境的一个疑似恐怖组织的营地