城造船厂，成为华夏最大的造船厂。

与羊城造船厂，从羊城一地的造船厂变成羊城湾造船厂乃至于粤省造船厂一样，北部湾造船厂也并不是只在北部湾某个城市。

整个北部湾造船厂，囊括了湛江、北海、钦州、防城港、龙渊、琼岛，说是北部湾造船厂，其实是北部湾造船基地。

整个北部湾造船厂，预计到2020年全部建成，规模相当于现在羊城造船厂加上马尾造船厂。

与羊城造船厂现在只生产大型船舶不同，北部湾造船厂是来者不拒，甚至连渔船都在造。

北部湾造船厂利用南洋木材丰富的优势，每年都可以造很多木船。

为了满足发展，以及支撑北部湾造船厂，仅仅桂省每年钢铁产量就达到了4000万吨。

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整个西南地区，云省钢铁年产量1800万吨、川蜀钢铁年产量3400万吨、山城钢铁年产量700万吨、红河钢铁年产量1500万吨。

整个西南地区的钢铁年产量达到了1.14亿吨。

现在全国钢铁产量经过这些年突飞猛进，已经突破了5亿吨，遥遥领先于第二名。

按照现在钢铁产量的提升速度，恐怕用不了多久，华夏钢铁年产量将会突破10亿吨大关。

比如北部湾这里，就有一座钢铁厂，钢铁厂的铁矿石主要是来自于海外的铁矿石。

刘韬此次前来北部湾造船厂视察工作，也是基于北部湾造船厂的重要地位。

要知道以后，北部湾造船厂可是能够建造大型航母。

这里有着优良的深水港，地理位置也非常优越，就算有台风，台风往往经过琼岛削弱后，就会降低为热带风暴。

从某种程度来说，整个北部湾就是一个天然避风港。

现在北部湾造船厂，最大的可以建造30万吨的大型油轮了。

这里，除了进行造船外，还有与造船业关系密切的修船业，很多船修理都是来到北部湾造船厂。

‘雷雕’直升机在一座造船厂上空盘旋着，底下刚好是一艘渔船在交付着，这是一艘40多米的渔船，造价大概在三四百万人民币。

随后，直升机继续飞行着，飞过一座座造船厂。

当然还有一座座港口。

北部湾有着很多深水优良港口，港口发展前景是非常好的。

在龙渊港，刘韬还看到一艘船从红河直接开往北部湾，没有停留便出发了。

看这艘船的规模，刘韬知道肯定