便是由省道、县道构成，从而覆盖整个琼岛的道路交通网。

其中环岛高速和三个横向高速总共达到1200公里，这部分由盘山集团进行投资。

省道则是由琼岛负责投资建设，县道则是各个市、县进行投资建设。

道路规划外，便是各个功能区的规划，这里面有一级生态功能区、二级生态功能区、开发功能区、其他用地。其中一级生态功能区11535平方公里，占据陆域面积33.6%，这是生态红线区，指严格进行生态保护红线管控和刚性约束的区域。

二级生态功能区，则是进行生态指标管控的区域，既是农、林业的生产空间，也是重要生态空间，这部分面积达到15984平方公里，占琼岛陆域面积46.4%。

开发功能区，也就是琼岛真正进行开发的地方，共有3571平方公里，占琼岛陆地面积10.4%。开发功能区没有任何的工业开发区，全部是围绕着旅游、购物等进行，毕竟琼岛未来的定位便是以旅游、购物为中心，热带农业、林业为辅。

而未来三十年，盘山集团总共累计会向琼岛投资3000亿资金，当然这并不是说盘山集团都是不断投，而是指未来三十年盘山集团都不会从琼岛抽走利润，利润全部留在琼岛进行投资。

而3000亿资金，就是一个估算值。

在这里面，甚至已经在文昌搞了个航天中心区域，将以文昌航天中心为核心，搞一个航天旅游。

明天恢复更新，明天起码再更三章。

最近有事，只能保持基础更新，抱歉了。明天开始恢复更新！第2/2页)

盘山集团将这一摊子尽数接到手中，烂尾楼有的继续修建，一部分已经完工了。还有一部分，偷工减料的豆腐渣工程，被拆掉重新建设。

工程的重新建设，创造了大量的工作岗位，使得琼岛人有了工作，也没有一开始感觉到天要塌下来那样。

此时，他们正在召开一个会议。

这是整个琼岛的最新整体规划设计。

投影仪投射在墙上，一张巨大的琼岛地图，上面是规划平面效果图。

总规划工程师，正在进行着介绍。

从港口方面来，根据未来30年的需求，被分为了特大型港口、大型港口、中型港口、小型港口，每个港口的年吞吐量都被确定下来，然后预留一部分扩大的地。

按用途划分，则是划分为了商港、军港、渔港、工业港和避风港，每个港口的用途都非常明确。

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