斗机改进团队，由团队去进行改进工作。

毕竟他有更多的事情、更有有意义的事去做，而不是一辈子的进行改进工作。

对于其他飞机设计师而言，一辈子能够研制一款飞机并一直进行改进工作，已经是难能可贵了，但是对于刘韬而言，这并不够，他已经把基础打好了，开创性的工作已经完成，那么改进工作就交给团队去做便可以。

葛顺、王国民、魏炳彦、梁安国等人看着三架歼11原型机，眼中都是兴奋之色。

随后，他们将会开启滑行试验，只有完成一系列滑行试验，进行评估，认为可以进行首飞，那么歼11战斗机才会进行首飞工作。

对于试飞员而言，没有什么比去试飞一款全新战斗机来得让他们兴奋了。

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虽然很危险，但是也更有挑战性。

刘韬则是安排着，再生产9架原型机。

贵飞不是成飞，成飞的资金有限，一次性生产3架原型机都得是盘山集团出钱，而贵飞不一样，有着盘山集团作为后盾，不需要考虑成本的问题，刘韬安排生产多少架原型机，便可以生产多少架原型机。

而且生产原型机这个过程，本身就是在完善生产线、培养工人的过程。

在贵飞待了两天时间，刘韬便坐着飞机前往羊城，然后从羊城坐着专车前往珠海。

此时，珠海已经是下午四点钟的时间。

但是市民们纷纷到了主干道，从珠海军营到珠海拱北海关，数十万市民在主干道两侧，举着五星红旗，拉着红色喜庆横幅，敲锣打鼓着，舞狮舞龙，更有着市民一起高唱着红歌

两年前，驻港部队出发前往香江，鹏城的市民起到很好的榜样。

今天，ZH市民有样学样，去欢送着人民子弟兵出发，前去踏上澳门土地。

媒体记者，都在进行拍摄着，将这一切都记录了下来。

甚至于，今天正在进行着全国直播，两岸三地都在直播着这一盛况。

无数华夏人，无数炎黄子孙，正在电视机前观看着这一场直播。

虽然今天是星期二，但是却都放假了两天，用于庆祝着这特殊时刻。

这一次，不像上一次香江的时候，时间卡得很死。

所以下午五点的时候，驻澳部队便可以通过海关。

军营，这时候大门打开，走在最前面的是200辆迷彩色的‘山猫’全地形车，每辆车搭载4个士兵，其中一个司机，三个战士，其中两个战士握着78式自动