只有在掸邦在修建铁路，其他邦、省都还没有开动。

有时候势力太多也不好，便是这样，效率就会很慢。

至于往东方向，那六个邦还在与三哥作战，根本没有心思修建铁路，现在也只是处于前提的论证阶段，距离设计阶段还有不少距离。

“接下来我们会加快和曼德勒省有关势力的协商，加快铁路的落实。”赵国平沉声道。

这修建铁路涉及到方方面面的势力，要协调沟通的不是一件简单的事。

而这里面也不能仅仅只是依靠武力，单靠武力是行不通的。

这就需要智慧！

解决问题的智慧。

“让一些利没关系，短时间让利是可以接受的，我们要把眼光放远一些。”刘韬说道，“短时间让利不代表是长期让利！”

现在中老柬铁路施工得很顺利，预计到1990年便可以全线通车。

可是再看看中缅铁路，还有一大堆事情要解决。

随后，赵国平介绍着不丹、锡金、那加兰邦、曼尼普尔邦、阿萨姆邦、梅加拉亚邦、特里普拉邦、米佐拉姆邦的情况。

不丹、锡金与这六个邦形成了联盟关系，各自以独立王国组成了联盟，共抗三哥带来的威胁。

现在印军实际控制地盘约莫110万平方公里，目前可以说已经失去了对克什米尔的控制。处于多线作战的印军，虽然兵力多，但是却也没有打出亮眼的表现。

三哥今年以黄金、大量美元为代价，再加上低息贷款，从苏联进口了大量的武器弹药。

不过能否收回失地，那就不好说了。

刘韬这边能够影响的，一个是克什米尔地区以及卡利斯坦国，一个是独立民主联盟，至于南部那些，既有印共，也有美国支持的势力，那就不是刘韬有影响力的。

不过可以肯定的是，在没有解决南部地区和东部地区以及卡利斯坦国，印军已经不可能再在克什米尔地区用兵了。

而只要没有控制克什米尔，三哥便与世界大国无缘，顶多是南亚大国。

“目前印局势颇为复杂，国大党在逐渐失去对局势的控制，面临着其他政党的挑战，而且印度教与穆斯林等撕裂越来越严重.”赵国平沉声道。

有时候他都觉得不可思议，宗教问题竟然会如此恐怖。

他都觉得，只需要一份文件，开个会议，各个宗教代表便能和和气气地坐着，然后发表意见，大家有商有量的，都在法律框架内行事，都不要做得太离谱。

不过他