点着。
此次南下,‘复兴号’动车组在以280公里的时速南下。
刘韬看着虚拟面板,虚拟面板上并没有红点,‘复兴号’动车组的状态很好,显然经过这么长时间磨合,‘复兴号’动车组磨合得很好。
“这‘复兴号’动车组性能太好了,部里开会讨论,决定追加‘复兴号’动车组的采购,只是我们的情况,刘韬同志你也清楚,所以我们想分期付款采购。”铁道部负责人小心翼翼地看着刘韬。
要知道他们不是没有了解国外的高铁,结果铁路造价和列车造价高得离谱,那根本就不是造价多一倍两倍的问题。
甚至有的根本连让他们咨询的机会都没有给,因为要避免技术流失,要进行技术保密。
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