域的应。”

“准匹配个体出行需求，构建‘出行即服务’的型交通出行服务模式，构建智能绿色物流体系，推进能源汽车城市物流、乡村物流、港口短驳等域的应，推广模块化运输、单元化物流、无人化物流等模式的应，打造安全高效的物流运输服务业态。”

场的与会人士和没到场正关注的圈人士、资本圈人士听得一阵头皮发麻，天驰技术的战略所涵盖的深度、广度和维度超乎所有人的想象，这是全域式的下沉渗透的节奏！

其战略规划是如此清晰而全面，天驰技术要是杀出重围不得了。

郑鸿瑞继续推进大会道：“与信息通信融合模块。加强互联互通和信息交互，发挥我国蜂窝通信网络基础优势的同，以无线通信、定位导航等技术为支撑，推动车辆与道路交通、信息通信基础施广泛互联和数据交互，为级联动的智能化自动驾驶控制决策和应服务提供暴涨。”

“推进以数据为纽带的‘人-车-路-云’的高效协同，基于汽车感知、交通管控、城市管理等信息，构建‘人-车-路-云’的层融合与计算处理平台，开展特定场景、区域及道路的示范应，促进汽车与信息通信融合应服务创。”

“打造信息安全保障体系。构建汽车身份认证和数据管理体系，加强数据、应服务汽车安全生命周期的分级分类管理和访问控制，完善风险评估、预警检测、应急响应机制，保障能源汽车‘端-管-云’各个环节的信息安全。”

“明确车载操作系统、车基础地图、车桩信息共、云控基础平台、车无线通信等技术接口标准。建跨行业、跨域的综合大数据平台，促进各类数据共建共与互联互通。”

友商同行们听到这里的候，心纷纷直呼郑鸿瑞你终于还是图穷匕见了！

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